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Idiomas disponibles
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contenido máximo de propileno del 5% y un contenido de butano y de gases más
pesados del 2,5% y un contenido mínimo de propano del 90%.
Los motores NG o LPG están certificados para operar con gas natural o gas propano. El
sistema de control de emisiones para este motor es EM (Modificaciones de motores).
ADVERTENCIA
El equipo donde va montado este motor lleva una válvula automática de seguridad
para el "cierre del combustible" . No haga funcionar el equipo si falta la válvula de
"cierre del combustible" o está estropeada
Adición de combustible
ADVERTENCIA
Los vapores gaseosos son extremadamente inflamables y explosivos.
El fuego o las explosiones pueden causar quemaduras graves o incluso la
muerte.
Cuando añada combustible
• Llene el tanque de combustible en exteriores en un área bien ventilada.
• Verifique las líneas de combustible, tanque, tapa y conectores a menudo, para
constatar si presentan grietas o pérdidas. Es necesario reemplazarlo.
Para información sobre el repostaje de motores de gas natural o gases licuados,
consulte las instrucciones de funcionamiento del fabricante del equipo.
Arrancar y parar el motor
Arrancar el motor
ADVERTENCIA
Los vapores gaseosos son extremadamente inflamables y explosivos.
El fuego o las explosiones pueden causar quemaduras graves o incluso la
muerte.
Cuando arranque el motor
• Asegúrese de que la bujía, el silenciador y el depurador de aire (si llevara) estén
colocados y fijos en su lugar.
• No encienda el motor con la bujía desmontada.
ADVERTENCIA
PELIGRO DE GAS TÓXICO. Los gases de escape del motor contienen
monóxido de carbono, un gas tóxico que puede matar en cuestión de minutos.
NO se puede percibir con la vista, el olfato ni el tacto. Aunque no pueda oler los
gases de escape, podría estar expuesto a monóxido de carbono. Si comienza
a sentirse mal, mareado o débil cuando use este producto, apáguelo y salga
a respirar aire puro DE INMEDIATO. Acuda al médico. Puede que se haya
intoxicado con monóxido de carbono.
• Utilice este producto EXCLUSIVAMENTE en el exterior, lejos de puertas,
ventanas y respiraderos, a fin de reducir el riesgo de que el monóxido de carbono
se acumule y penetre en espacios habitados.
• Instale alarmas de detección de monóxido de carbono, con batería o con
alimentación eléctrica y batería de reserva, tal como se indica en las instrucciones
del fabricante. Los detectores de humo no detectan el monóxido de carbono.
• NO utilice este producto en hogares, garajes, sótanos, espacios reducidos,
cobertizos ni otros lugares parcialmente cerrados aunque haya ventiladores o las
puertas y las ventanas están abiertas para facilitar la ventilación. El monóxido de
carbono puede acumularse rápidamente en estos espacios y perdurar ahí durante
horas, aún después de que este producto se haya apagado.
• Coloque SIEMPRE el producto en la dirección del viento y dirija el tubo de escape
del motor en dirección opuesta a cualquier posible espacio habitado.
AVISO
Este motor ha sido enviado por Briggs & Stratton sin aceite. Antes de
arrancar el motor, asegúrese de añadir aceite según las instrucciones de este
manual. Si arranca el motor sin aceite, resultará dañado, no podrá repararse y los
daños no serán cubiertos por la garantía.
Nota: El equipo puede llevar controles remotos. Consulte el manual del equipo para
conocer la ubicación y el funcionamiento de los controles remotos.
Para ver cómo arrancar el motor, consulte las instrucciones de funcionamiento
suministradas por el fabricante del equipo.
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Parar el motor
Para ver cómo parar el motor, consulte las instrucciones de funcionamiento
suministradas por el fabricante del equipo.
Mantenimiento
AVISO
Si el motor se inclina durante el mantenimiento, el tanque de combustible
debe vaciarse y el lateral de la bujía debe estar en vertical. Si no se vacía el tanque
de gasolina y el motor se inclina en cualquier otra dirección, es posible que resulte
difícil arrancarlo ya que probablemente el aceite o el combustible habrán ensuciado
el filtro del aire y/o la bujía.
ADVERTENCIA
Cuando se realice una operación de mantenimiento que requiera inclinar la unidad,
el tanque, si está montado en el motor, debe estar vacío o puede que se filtre
combustible y que cause un incendio o una explosión.
Recomendamos que consulte con un concesionario de servicio autorizado Briggs &
Stratton para todas las operaciones de mantenimiento y servicio del motor y de sus
piezas.
AVISO
Todos los componentes utilizados para la construcción de este motor
deben estar montados para una operación correcta.
ADVERTENCIA
Las chispas no deseadas pueden causar un incendio o una descarga eléctrica.
Un arranque involuntario puede ocasionar enredos, amputaciones traumáticas,
o laceración.
Riesgo de incendio.
Antes de realizar ajustes o reparaciones:
• Desconecte el cable de la bujía y manténgalo alejado de la bujía.
• Desconecte la batería en el polo negativo (sólo se aplica a motores con arranque
electrónico).
• Utilice solamente las herramientas apropiadas.
• NO manipule el muelle del regulador, las varillas u otras partes para incrementar
el régimen del motor.
• Las piezas de repuesto deben ser las mismas e instalarse en la misma posición
que las piezas originales. Otras piezas pueden no funcionar de la misma manera,
pueden dañar la unidad, y causar lesiones.
• No golpee el volante con un martillo o un objeto sólido ya que éste puede
romperse durante el funcionamiento.
Cuando revise la bujía:
• Utilice un probador de bujías que esté homologado.
• No revise la chispa si la bujía no está en su sitio.
Servicio de control de emisiones
El mantenimiento, reemplazo o reparación de los dispositivos y sistemas de
control de emisiones pueden ser realizados por cualquier establecimiento o
persona que repare motores todo terreno. Sin embargo, para obtener servicio de
control de emisiones "sin cargo alguno", esta operación debe ser realizada por un
distribuidor autorizado por la fábrica. Consulte la garantía del control de emisiones.
Programa de mantenimiento
Cada 8 horas o a diario
• Comprobar el nivel del aceite del motor
• Limpiar el área alrededor del silenciador y los controles
Cada 100 horas o anualmente
• Cambiar las bujías
• Cambio del aceite del motor
• Cambiar filtro de aceite (si llevara)
• Realizar el mantenimiento del filtro del aire
• Limpie el prefiltro (si llevara)
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• Realizar el mantenimiento del sistema de escape
• Revisar la holgura de la válvula. Ajustar si fuera necesario.
Cada 400 horas o anualmente
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VanguardEngines.com
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