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A-5
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El RANGER
305G EFI se envía con el cable negativo de la batería
®
desconectado. Asegúrese de que el interruptor RUN-STOP
(OPERAR-DETENER) está en la posición STOP (DETENER).
Retire los dos tornillos de la bandeja de la batería trasera con un
destornillador o una llave de tubo de 3/8". Conecte el cable
negativo de la batería a la terminal negativa de la batería y
apriételo con una llave de tubo de 1/2" o una llave inglesa.
• Evite que los cables de la batería toquen las terminales
opuestas. Al conectar los cables de la batería conecte
primero el cable positivo (+) a la terminal positiva (+) de la
batería, seguido por el cable negativo (-) a la terminal
negativa (-) de la batería.
• Nunca arranque el motor cuando los cables estén sueltos o
mal conectados a las terminales de la batería.
• Nunca desconecte la batería mientras el motor esté en
marcha.
NOTA: Esta máquina está equipada con una batería cargada en
húmedo; si no se usa durante varios meses, la batería puede
requerir una carga de refuerzo. Tenga cuidado de cargar la batería
con la polaridad correcta.
TUBO DE SALIDA DEL MOFLE
Con la abrazadera suministrada, fije la salida al tubo de salida con
el tubo colocado de forma que dirija el escape en la dirección
deseada. Apriete con una llave de tubo de 9/16" o una llave
inglesa.
SUPRESOR DE CHISPAS
Algunas leyes federales, estatales o locales pueden requerir que
los motores de gasolina o diésel estén equipados con supresores
de chispas de escape cuando se operan en ciertas ubicaciones
donde las chispas sin suprimir pueden presentar un peligro de
incendio. El mofle estándar incluido con este soldador no se
considera un supresor de chispas. Cuando así lo exijan las
normativas locales, se debe instalar y mantener adecuadamente
un supresor de chispas adecuado, como el K1898-1.
PRECAUCIÓN
,
Un supresor de chispas incorrecto puede provocar daños en
el motor o afectar negativamente al rendimiento.
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GENERADORES DE ALTA FRECUENCIA PARA
APLICACIONES TIG
El módulo K930-2 TIG es apto para su uso con el RANGER
EFI. El RANGER
305G EFI y cualquier equipo generador de alta
®
frecuencia deben estar conectados a tierra correctamente.
Consulte el Manual de funcionamiento de K930-2 para obtener
instrucciones detalladas sobre la instalación, el funcionamiento y
el mantenimiento.
CONTROL REMOTO
El RANGER
305G EFI está equipado con un conector de 6 pines
®
INSTALACIÓN
y otro de 14 pines. El conector de 6 pines sirve para conectar el
control remoto K857 o K857-1 (opcional) o, para la soldadura TIG,
el Amptrol de pie K870 o el Amptrol manual K963-3.
Cuando se usen los modos CC-STICK, PIPE y CV-WIRE y cuando
se conecte un control remoto al Amphenol, el circuito de
autodetección en el RANGER
el control de SALIDA del control de soldadora a control remoto.
El conector de 14 pines se utiliza para conectar directamente un
cable de control del alimentador de alambre o del módulo TIG
(K930-2). En el modo CV-WIRE, el circuito de detección
automática del RANGER
control de salida RANGER
del alimentador cuando el cable de control está conectado al
conector de 14 pines.
NOTA: Cuando un alimentador de alambre con un control de
voltaje de soldadura incorporado esté conectado al conector de 14
pines, no conecte nada al conector de 6 pines.
CONEXIÓN ELÉCTRICA FIJA
CONEXIÓN A TIERRA DE LA MÁQUINA
Dado que esta soldadora portátil accionada por
motor crea su propia energía, no es necesario conectar su bastidor
a una toma de tierra, a menos que la máquina esté conectada al
cableado de las instalaciones (casa, tienda, etc.)
Para evitar descargas eléctricas peligrosas, otros equipos a los
cuales este soldador accionado por motor suministra energía
deben:
• Estar conectados al marco de la soldadora con un enchufe
de tipo conexión a tierra.
• Contar con doble aislamiento. No conecte a tierra la
máquina a una tubería que transporte material explosivo o
combustible.
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Cuando este soldador está montado en un camión o remolque, su
bastidor debe estar conectado eléctricamente al bastidor metálico
del vehículo, use un cable de cobre #8 o mayor conectado entre el
espárrago de conexión a tierra de la máquina y el bastidor del
vehículo. Cuando este soldador accionado por motor está
conectado al cableado de las instalaciones, como en una casa o
305G
®
taller, su marco debe estar conectado a la tierra del sistema.
Consulte otras instrucciones de conexión en la sección titulada
"Conexiones de energía en espera", así como el artículo sobre la
conexión a tierra en el último Código Eléctrico Nacional de Estados
Unidos y el código local.
En general, si la máquina debe ser conectada a tierra, debe ser
conectada con un cable de cobre #8 o más grande a una tierra
RANGER
®
305G EFI
305G EFI cambia automáticamente
®
305G EFI desactiva automáticamente el
®
305G EFI y activa el control de tensión
®
,
ADVERTENCIA
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