MANTENIMIENTO
En condiciones muy frías, es aconsejable retirar la batería y mantenerla en un ambiente caliente.
Esto garantizará un arranque efectivo del tractor cuando lo necesite.
Cuando la temperatura exterior sea inferior a los 0°C, sustituir el anticongelante completamente o drenar
el líquido de refrigeración para proteger el motor de estropearse con el líquido de refrigeración congelado.
► ALMACENAMIENTO A LARGO PLAZO
Cuando el tractor no se va a utilizar por un largo período de tiempo, realizar la limpieza como si fuera
para un almacenamiento de corto plazo.
Vaciar el aceite y rellenar con aceite nuevo.
Dejar el motor trabajar aproximadamente 5 minutos para asegurar
que el nuevo aceite llega a todas las partes del motor.
Drenar el líquido de refrigeración del radiador y retirar la llave del
encendido.
Colocar una etiqueta en la llave y otra en el volante de dirección
diciendo "Sin líquido de refrigeración".
Lubricar todos los puntos de grasa y aceite en el tractor.
Verificar la presión de los neumáticos y añadir un poco más de
presión.
Bajar los aperos hasta el suelo o almacenarlos en un lugar seco y a
la sombra.
Desconectar el embrague utilizando el brazo para desenganchar el embrague.
Colocar un pedazo de madera por debajo de cada neumático para proteger el neumático.
► REUTILIZACIÓN DESPUÉS DE UN LARGO PERÍODO DE TIEMPO SIN TRABAJAR
Hacer una verificación completa de todos los aceites y líquido de refrigeración.
Colocar la batería en el sitio y dejar el motor a trabajar al ralentí durante media hora para garantizar una
larga duración del motor.
5.16 CONSEJOS DE AHORRO DE COMBUSTIBLE
Para ahorrar combustible y aceite en su tractor, debe tener algunas cosas en consideración:
► SISTEMA DE LIMPIEZA DE AIRE
1. Limpiar el filtro de aire regularmente para que el polvo no se
acumule.
2. Por cada 50 horas y todos los días en condiciones arenosas /
polvorientas.
Limpiar e l e lem en t o d e l f i ltr o d e a ir e c on a ir e
c om pr im id o.
Si la anilla de goma está cortada o expandida, sustituirla por
una apropiada. Fijar la anilla de goma en el sitio y verificar si
hay fugas.
Si el aire está a evadirse a través de la ligación de los tubos,
verificar y rectificar si hay otras fugas también.
IMPORTANTE
• Después de rellenar el motor con
líquido de refrigeración, dejarlo
trabajar aproximadamente de 5 a
10 minutos a 1500-2000 rpm todos
los
meses,
como
medida
prevención de la corrosión.
• O retirar la batería o el terminal
negativo dado que los ratones
pueden roer los hilos provocando
cortacircuitos e incendios.
• Retirar la llave del encendido y
guardarla en un local seguro.
NOTA
• Si no se hiciere un mantenimiento
correcto del sistema de aire, los
segmentos y los cilindros van a
sufrir un desgaste precoz. Eso
traerá problemas tales como la
pérdida de potencia del motor, el
consumo excesivo de aceite y de
combustible.
de