Montaż
Przegląd elementów
(Ilustracja 1)
1
Nóż tnący
2
Głowica linki
3
Pokrywa ochronna
4
Uchwyt „rowerowy"
5a/5b
Dźwignia przepustnicy
6
Przełącznik silnika „wył" i „wł"
7a/7b
Blokada dźwigni przepustnicy
8
Pas do noszenia
9
Pokrywa filtra powietrza
10
Zbiornik benzyny
11
Dźwignia – pozycja „przymknięta" - pozycja „otwarta"
12
Pompka zastrzykowa (pompa membranowa
do zimnego startu)
Uwaga!
Urządzenie można eksploatować wyłącznie po jego
całkowitym złożeniu.
Montaż uchwytu
Uchwyt „rowerowy" (Ilustracja 2A, B)
1. Gumowy mankiet (3) założyć na rękojeść.
2. Czterema śrubami z gniazdem sześciokątnym (1)
zamocować dolną klamrę (2) i element pośredni (4).
3. Pręt uchwytu (5) włożyć do oprawy i zamocować za
pomocą górnej klamry (6) i czterech śrub z gniazdem
sześciokątnym (7).
Montaż pokrywy ochronnej
1. Metalową płytkę (2) położyć pod pokrywą ochronną (3).
2. Zamocować na uchwycie 4 śrubami (1).
Nóż wbudowany w pokrywę ochronną automatycznie
przycina linkę tnącą na optymalną długość.
112
(Ilustracja 5)
Montaż linki tnącej
1. Usunąć zawleczkę (Ilustracja 4-4) i kołnierz
(Ilustracja 4-3).
2. Klucz sześciokątny (Ilustracja 6-2) włożyć do otworu
tarczy zabierakowej, a głowicę linki (Ilustracja
6-1) przykręcić do trzpienia prowadzącego wału
napędowego.
(Uwaga: gwint lewy!)
3. Tarczę zabierakową unieruchomić za pomocą klucz
sześciokątny, aby zacisnąć głowicę linki (Ilustracja
6-1).
Montaż noża tnącego
1. Mniejsze zabezpieczenie przed przecięciem
zdemontować z osłony (Ilustracja 5 ).
2. Usunąć zawleczkę (Ilustracja 4-4) i kołnierz
(Ilustracja 4-3).
3. Nóż tnący ułożyć na tarczy zabierakowej tak, aby
otwór noża znajdował się dokładnie na okręgu tarczy
zabierakowej.
4. (Ilustracja 4-3) Kołnierz założyć na nożu tnącym w
taki sposób, aby płaska strona była skierowana w
stronę noża tnącego.
5. Nakrętkę mocującą przykręcić na trzpieniu
prowadzącym. W tym celu klucz sześciokątny
(Ilustracja 4-5) włożyć w przewidziany do tego celu
otwór i dokręcić kluczem. (Uwaga: gwint lewy!)
6. Nakrętkę zabezpieczyć klinem poprzecznym.
Ustawianie pasa naramiennego (rys. A-E)
1. Pas naramienny przełożyć przez lewe ramię.
2. Hak zamykający zaczepić w oczku.
3. Długość pasa naramiennego sprawdzić, poruszając
urządzenie na boki, bez uruchamiania silnika.Głowica
linki lub nóż tnący muszą się znajdować równolegle
do podłoża.
Uwaga!
Podczas pracy zawsze używać pasa naramiennego.
Pas naramienny zaczepić dopiero po uruchomieniu
silnika, podczas pracy na biegu jałowym.
Tłumaczenie oryginalnej instrukcji obsług