Colocação Em Funcionamento - AL-KO BC 4535 II Manual De Instrucciones

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  • MEXICANO, página 38
Certifique-se de que não haja vazamento de combustí-
vel no motor, tanque ou mangueiras de combustível.
Misturar e guardar gasolina somente em recipientes
previstos para tal
Não usar mistura de combustível que tenha sido arma-
zenada por mais de 90 dias
Somente abastecer ao ar livre
Não fumar ao abastecer
Não abrir a tampa do tanque com o motor quente ou
funcionando
Estando o tanque ou a sua tampa danificada(o),
troque-a(o)
Sempre fechar bem a tampa do tanque
Apenas esvaziar o tanque de gasolina ao ar livre
Caso houver vazado gasolina:
não dar partida no motor
evitar tentativas de ignição
limpar o aparelho
deixar resquícios de combustível evaporar
Fazer uma nova mistura de combustível
Somente usar combustível na proporção 50:1.
1. Adicionar gasolina e óleo de 2 tempos de qualidade
em um recipiente adequado conforme a tabela.
2. Misturar bem as duas partes.
Tabela de proporções de mistura de combustível
Processo de mistura
50 partes de gasolina:
1 parte de óleo a ser misturado
Óleo de 2 tempos para misturar
Colocação em funcionamento
Atenção!
Sempre fazer uma inspeção visual antes de colocar em
serviço. O aparelho não deve ser utilizado estando o
mecanismo de corte e/ou elementos de fixação soltos,
danificados ou desgastados.
Sempre operar a ceifadeira motorizada com o escudo
de proteção
474 218_a
Dar partida no motor
Estágios do afogador:
Partida fria
1. Posicionar a chave de ignição em "Start" (fig. 7).
2. Fixar a alavanca do acelerador:
Gaso-
Óleo a
lina
ser mis-
turado
1 l
20 ml
3 l
60 ml
5 l
100 ml
3. Posicionar o afogador (1) em "CHOKE" (fig. 8).
4. Pressionar 10x a bomba de combustível (2).
5. Puxar o cordão de arranque 3 a 4 vezes em linha
6. Após a partida do motor: posicionar o afogador em
7. Puxar o cordão de arranque para fora até o motor
8. Se o motor não arrancar, repetir os passos 1 a 8.
Observar as leis nacionais sobre os horários em que
o seu uso é permitido
Sempre observar o manual do usuário do fabricante do
motor fornecido.
Antes do uso, verificar a existência de danos ou
rachaduras no mecanismo de corte e, se necessário,
substituir peças desgastadas ou danificadas por peças
de reposição originais
Aviso!
Jamais deixar o motor funcionar em recintos fechados.
Perigo de intoxicação!
Antes de dar partida, encurtar o fio de ceifar em
13 cm, a fim de não sobrecarregar o motor.
CHOKE
Atenção!
Sempre puxar o cordão de partida diretamente para fora.
Não deixá-lo retornar abruptamente.
Pressionar a chave "Lock off" (2) para dentro.
A seguir, pressionar simultaneamente a alavanca
do acelerador (3) e a trava da alavanca do
acelerador (4).
Soltar a chave "Lock off" (2). A alavanca do acele-
rador trava na velocidade máxima.
reta para fora, até que o motor dê partida (ignição) de
forma breve e audível.
"RUN".
dar partida.
P
RUN
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