MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES
ZAUM00**
1. Perno de drenaje del aceite del motor A
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ZAUM00**
1. Perno de drenaje del aceite del motor B
4. Limpie el tamiz de aceite con disolven-
te y, seguidamente, compruebe si está
dañado y cámbielo según sea necesa-
rio.
5. Compruebe si la junta tórica está da-
ñada y cámbiela según sea necesario.
6. Monte el tamiz de aceite, el muelle, la
junta tórica y los pernos de drenaje del
aceite del motor y, seguidamente,
apriete estos con el par especificado.
Par de apriete:
Perno de drenaje del aceite del mo-
tor A:
1
20 Nm (2.0 m·kgf, 14.5 ft·lbf)
Perno de drenaje del aceite del mo-
tor B:
20 Nm (2.0 m·kgf, 14.5 ft·lbf)
NOTA:
Verifique que la junta tórica quede bien
asentada.
7. Añada la cantidad especificada del
aceite de motor recomendado y segui-
damente coloque y apriete el tapón de
llenado de aceite.
Aceite de motor recomendado:
Véase la página 8-1.
Cantidad de aceite:
0.90 L (0.95 US qt) (0.79 Imp.qt)
ATENCION:
G
No utilice aceites con la especifica-
ción Diésel "CD" ni aceites de cali-
dad superior a la especificada.
10. Reinicie el cuentakilómetros de cam-
NOTA:
Si cambia el aceite del motor antes de que
parpadee la luz indicadora del cambio de
aceite (es decir, antes de que se cumpla el
intervalo del cambio periódico de aceite),
después de cambiar el aceite deberá repo-
ner el cuentakilómetros de cambio de acei-
te para que éste pueda indicar en el
momento correcto el siguiente cambio pe-
SCA11670
riódico de aceite.
6-10
Además, no utilice aceites con la
etiqueta "AHORRO DE ENERGÍA II"
o superior.
G
Asegúrese de que no penetre nin-
gún material extraño en el cárter.
8. Arranque el motor y déjelo al ralentí
durante algunos minutos mientras
comprueba si existe alguna fuga de
aceite. Si pierde aceite, pare inmedia-
tamente el motor y averigüe la causa.
9. Pare el motor, compruebe el nivel de
aceite y corríjalo según sea necesario.
bio de aceite. (Véase en la página 3-2
una explicación de los procedimientos
de reposición.)
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