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E
6 - CONEXIÓN (FIG. 8/A)
1. Desconecte el/los interruptor/es del/de los aparato/s
eléctrico/s antes de conectar el generador.
2. Insiera el enchufe de los aparato/s eléctrico/s en el
receptáculo.
¡ATENCION!
NO UTILIZAR EL GENERADOR PARA ALIMENTAR
APARATOS ELECTRÓNICOS.
DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD (FIG. 9)
El interruptor CA / La Protección CA se desconecta automáticamente
cuando la carga eléctrica excede la potencia nominal del
generador.
Pulse el botón para reiniciar el protector, reduzca la carga de
salida si el protector CA se desconectara.
(1) ON (conectado)
(2) OFF (desconectado)
7 - DESCONECTAR EL MOTOR
1. Antes de parar, desconecte los dispositivos eléctricos y
apártelos del generador. (fig. 4/a)
2. Ponga el interruptor del motor en «STOP». (fig. 7/a)
3. Ponga la palanca del grifo del combustible en «OFF»
(desconectado). (fig. 7/b)
8 - MANTENIMIENTO PERIODICO
ADVERTENCIA: Detenga el motor antes de realizar tareas de
mantenimiento y retire todos los dispositivos.
Para eventules sustituciones, use piezas de recambio genuinas
o de alta calidad. La utilización de piezas que sean de baja
calidad puede dañar los generadores. Utilizar los guantes
correspondientes para las siguientes operaciones.
1. BUJÍA DE IGNICIÓN (CADA 50 HORAS O UNA VEZ AL MES)
(FIG. 10)
1.1 Quitar delicadamente la pipeta.
1.2 Retire la bujía de ignición.
9 - TABLA DE MANTENIMIENTO PERIÓDICO
Artículo
Operación
Usando un cepillo de hierro, eliminar la suciedad entre los
electrodos de la bujía.
Bujía
Regular la distancia de los electrodos de la bujía.
Sustituir si es necesario.
Filtro del aire
Limpiar. Sustituir si es necesario.
Filtros del carburante
Limpiar. Sustituir si es necesario.
10 - ALMACENAJE
Si el generador no tiene que utiilzarse o tiene que ser almacenado durante más de un mes, siga las siguientes instrucciones:
1. Drene todo el combustible hacia fuera del depósito y carburador.
2. Mueva el depósito hasta que el exceso sea drenado.
3. Extraiga la bujía y llene el cilindro con una cucharada de aceite limpio, después tire del arrancador algunas veces para distribuir el
aceite, y por último, reinstale la bujía.
4. Guarde el generador en un local seco, bien ventilado, y eventualmente, cúbralo.
LA INSTALACIÓN Y LA REPARACIÓN DEBEN DE SER REALIZADAS POR PERSONAL DEBIDAMENTE CUALIFICADO.
1.3 Retire los depósitos de carbono.
1.4 Compruebe la decoloración. Estándar: Color marrón claro
1.5 Compruebe la distancia de los electrodos a la bujía de
ignición. Estándar: 0,7 ~ 0,8 mm.
1.6 Si la bujía está desgastada, sustituirla con otra con las
mismas características.
Bujía tipo: BOSCH W9DC
1.7 Cuando se vuelva a introducir la bujía tener cuidado de
hacerlo correctamente, no apretar excesivamente.
Volver a colocar la pipeta.
2. FILTRO DEL AIRE (CADA 50 HORAS O UNA VEZ AL MES)
(FIG. 11)
2.1 Quitar el cárter de protección (fig. 1 part. 8)
desatornillando los dos tornillos de fijación.
Para quitar el cárter levantarlo ligeramente por el lado
izquierdo, y posteriormente sacarlo.
2.2 Retire el filtro del aire.
2.3 Lave con disolvente.
2.4 Eche unas gotas de aceite de motor.
2.5 Elimine el exceso del aceite de motor.
2.6 Volver a montar el cárter teniendo cuidado al introducir
las dos lengüetas (A) en su lugar correspondiente.
AVISO: No conecte nunca el motor sin el filtro del aire.
3. FILTRO DEL DEPÓSITO DEL COMBUSTIBLE (FIG. 12)
3.1 Controlar periódicamente la presencia de suciedad
dentro del filtro situado en el depósito del combustible.
3.2 Limpiar el filtro del depósito del combustible.
3.3 Limpie con disolvente.
3.4 Seque.
3.5 Introduzca el filtro en el depósito del combustible.
Aviso: Se recuerda que la ELIMINACIÓN de los aceites de
vaciado y de todos los filtros debe realizarse respetando la
tutela del ambiente y obedeciendo las leyes en vigor, ya que
se trata de productos contaminantes.
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Cada
Cada
50 horas
150 horas
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