Desligar O Motor; Tabela De Manutenção Periódica - Mercure MC950 Manual De Instrucciones

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6 - LIGAÇÃO (FIG. 8/A)
1. Desligue o interruptor do aparelho eléctrico antes de ligar o
gerador.
2. Insira a ficha do aparelho eléctrico no receptáculo.
ATENÇÃO!
NÃO USAR O GERADOR PARA ALIMENTAR APARELHOS
ELETRÔNICOS
IINTERRUPTOR / PROTECTOR CA (12 V) (FIG. 9)
O interruptor a Protecção CA desliga-se automaticamente
quando a carga eléctrica excede a potência nominal do gerador.
(1) ON (ligado)
(2) OFF (desligado)

7 - DESLIGAR O MOTOR

1. Antes de parar o gerador, desligar os equipamentos eléctricos
e desconectá-los do gerador. (fig. 4/a)
2. Coloque o interruptor do motor em «STOP». (fig. 7/a)
3. Coloque a alavanca da torneira do combustível em «OFF»
(desligado). (fig. 7/b)
8 - MANUTENÇÃO PERIÓDICA
CUIDADO!
Desligar o motor antes de realizar qualquer manutenção e
desconectar todos os equipamentos.
Utilizar peças de reposição originais ou peças de alta qualidade.
Uma baixa qualidade das peças de reposição pode danificar
seriamente o gerador.
Utilizar luvas apropriadas para efetuar as seguintes operações.
1. VELA DE IGNIÇÃO (A CADA 50 HORAS OU UMA VEZ
POR MÊS) (FIG. 10)
1.1 Retirar delicadamente o cachimbo
1.2 Retirar a vela de ignição.
1.3 Remover os depósitos de carvão.
1.4 Verificar a descoloração Padrão: Cor marrom clara
9 - TABELA DE MANUTENÇÃO PERIÓDICA
Artigo Operação
Utilizando uma escova de ferro, eliminar a sujeira entre os eletrodos
da vela de ignição.
Vela de ignição
Ajustar a distância dos eletrodos da vela de ignição.
Sostituí-los caso seja necessário.
Filtro do ar Limpar. Sostituí-lo caso seja necessário.
Filtro do combustível Limpar. Sostituí-lo caso seja necessário
10 - ARMAZENAMENTO
Quando o gerador não está funcionando ou está armazenado há mais de um mês, seguir estas instruções:
1. Retirar todo o combustível do reservatório e do carburador.
2. Agitar o reservatório até eliminar todo o combustivel em excesso.
3. Retirar a vela de ignição e colocar aproximadamente uma colher de sopa de óleo de motor através do orifício da vela, depois puxe
o arrancador algumas vezes para distribuir o óleo e coloque novamente a vela de ignição.
4. Guardar o gerador e conservá-lo em lugar seco e bem ventilado, eventualmente cobrí-lo.
A INSTALAÇÃO E AS REPARAÇÕES DEVEM SER REALIZADAS APENAS POR PESSOAS DEVIDAMENTE QUALIFICADAS.
1.5 Verificar a distância dos eletrodos da vela de ignição.
Padrão: 0,7 ~ 0,8 mm.
1.6 Se estiver gasta substituir a vela com uma que tenha as
mesmas características. Vela tipo: BOSCH W9DC
1.7 Quando substituir a vela atenção para introduzi-la
corretamente, não apertá-la excessivamente.
Recolocar o cachimbo
2. FILTRO DE AR (A CADA 50 HORAS OU UMA VEZ POR MÊS)
(FIG. 11)
2.1 Retirar o cárter de proteção (fig. 1 parte 8)
desenroscando os dois parafusos de fixação.
Para retirar o cárter, levantá-lo ligeiramente para o
lado esquerdo e então retirar-lo.
2.2 Retirar o filtro de ar.
2.3 Lavar com solvente.
2.4 Colocar algumas gotas de óleo de motor.
2.5 Eliminar o excesso de óleo de motor.
2.6 Recolocar o cárter e prestar a atenção em inserir as
duas lingüetas (A) no lugar apropriado.
AVISO: Nunca ligue o motor sem o filtro de ar.
3. FILTRO DO RESERVATÓRIO DO COMBUSTÍVEL (FIG. 12)
3.1 Verificar periodicamente a presença de sujeiras no
interior do filtro do reservatório de combustível;
3.2 Limpar o filtro do reservatório do combustível
3.3 Limpar com solvente.
3.4 Enxugar.
3.5 Introduzir no reservatório do combustível.
Atenção: Lembramos que a ELIMINAÇÃO dos óleos de
descarga e de todos os filtros deve ser realizada respeitando
a tutela do ambiente e as leis em vigor, tratando-se de
produtos poluentes.
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A cada 50 A cada 150
horas horas
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