S
,
UBIDA
MARCHA Y BAJADA
C
ONDUCCIÓN
Ajustar las revoluciones del motor diésel
Aceleración de ralentí: 800 - 900 rpm
Encender las luces de señalización omnidireccionales.
¡ADVERTENCIA!
Antes de arrancar, asegurarse de que la zona de peligro está
despejada de personas, es decir, en las proximidades del ve-
hículo o sobre las cadenas.
Posicionar el conmutador en el sentido de marcha de-
seado. si se selecciona la marcha atrás suena una señal
acústica (alarma de marcha atrás).
Esta alarma de advertencia no libera al marcha de su obli-
gación de prestar la máxima atención y extremar la vigi-
lancia del espacio situado detrás del vehículo ha hacer
marcha atrás con el mismo.
Soltado del freno de estacionamiento.
600.10780.es
Aumentar el régimen del motor con el pedal acelerador
de forma que sobrepase el número de revoluciones de
arranque: el PistenBully inicia la marcha.
Con un régimen de revoluciones creciente, el PistenBully expe-
rimenta una aceleración gradual hasta alcanzar la velocidad
máxima.
El sistema electrónico controla durante la marcha el número de
revoluciones del motor ajustado con el pedal acelerador y
selecciona la desmultiplicación hidráulica en función de la
carga, de forma que se mantenga constante el régimen del
motor ajustado y solamente se modifique la velocidad.
i
Comprobar que, justo antes de girar el volante por
completo, los sistemas hidráulicos de marcha izquierdo y
derecho conmutan a contramarcha. El PistenBully gira en
redondo.
Observar los instrumentos durante la marcha.
Si se para el motor de forma inesperada, accionar inme-
diatamente el freno de estacionamiento.
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