PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
3 - Desenrosque completamente la perilla (4) de la bomba de alimentación
(5).
4 - Empuje y hale la perilla (4) hasta que salga combustible sin aire por la
cabeza del filtro. Apriete el tornillo de purga (3).
5 - Apriete la perilla (4) y enrósquela completamente.
6 - Arranque el motor.
IMPORTANTE
•
Si accionando la palanca de la bomba de alimentación no sale
combustible, gire una vuelta el árbol motor.
•
No haga girar el motor de arranque por más de 15 segundos.
Espere 15 segundos como mínimo antes de repetir la puesta en
marcha.
•
Si el motor arranca regularmente y luego se para, o funciona
irregularmente, revise si hay aire en el circuito; si así fuera, revise
el empaque del filtro de combustible, del separador de agua y la
bomba de alimentación en busca de escapes.
•
Después de que el motor se ha quedado sin combustible, purgue
el circuito como se explicó antes.
28.8.e VACIADO DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE
PELIGRO
•
Cuando vacíe el tanque, trate de no derramar combustible, ya
que podría originar un incendio.
•
Si derrama algo de combustible, limpie inmediatamente la zona
para evitar resbalones e incendios.
La operación sirve para quitar las impurezas y el agua que se depositan
en el fondo del tanque. Remueva el tapón inferior (1) hasta que salga
combustible limpio. (use una llave de 17 mm).
IMPORTANTE
•
El vaciado se efectúa con temperaturas superiores a 0°C (32°F)
antes de la puesta en marcha del motor. Cuando la temperatura
es inferior a 0°C (32°F), vacíe el tanque al final del trabajo, o con
la máquina caliente para que el agua pueda salir antes de
congelarse.
•
El drenado del agua y sedimentos que se pueden haber
acumulado dentro del tanque se debe eliminar antes de reponer
combustible.
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