Alarma De Apagado Durante La Fase De Trabajo; Alarma Térmica; Alarma Cambio De Presión En Cámara De Combustión; Alarma Falta Flujo De Entrada De Aire Primario - BOREAL AIRE Serie Instrucciones De Instalación, Uso Y Mantenimiento

Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles
  • MX

Idiomas disponibles

ES
10.6

ALARMA DE APAGADO DURANTE LA FASE DE TRABAJO

Si durante la fase de trabajo la llama se apaga y la temperatura de humos desciende
por debajo del umbral mínimo de trabajo (según parametrización), se activa la
alarma tal y como se muestra el dibujo e, inmediatamente, se activa el procedimiento
de apagado. Para desactivar la alarma pulsar la tecla 4 y la estufa volverá a la
normalidad tras realizar el ciclo de limpieza final.
10.7
ALARMA TÉRMICA
Si durante la fase de trabajo aparece la alarma de seguridad térmica, aparecerá en
el display la imagen que se muestra e, inmediatamente, se activa el procedimiento de
apagado. Esta alarma indica un sobrecalentamiento en el interior del depósito del
combustible y, por tanto, el dispositivo de seguridad bloquea el funcionamiento de
la estufa. El restablecimiento es manual y lo debe efectuar un técnico autorizado. El
restablecimiento del dispositivo de seguridad no entra en la garantía a menos que el
centro de asistencia pueda demostrar la presencia de un componente defectuoso.
10.8
ALARMA CAMBIO DE PRESIÓN EN CÁMARA DE COMBUSTIÓN
Si durante la fase de trabajo, existe sobrepresión en la cámara de combustión
(apertura de puerta, suciedad en los registros, revoco de aire, avería del motor de
extracción de humos, etc.) el depresímetro electrónico bloquea el funcionamiento de la
estufa y activa la alarma e, inmediatamente, se activa el procedimiento de apagado.
10.9

ALARMA FALTA FLUJO DE ENTRADA DE AIRE PRIMARIO

La estufa dispone de un sensor de flujo situado en el tubo de aspiración de aire
primario. Detecta la correcta circulación del aire comburente y de la descarga de
humos. En caso de insuficiencia de entrada de aire (consecuencia de una incorrecta
salida de humos o entrada de aire) envía a la estufa una señal de bloqueo e,
inmediatamente, se activa el procedimiento de apagado.
10.10
ALARMA ANOMALÍA EN SENSOR DE FLUJO
En el caso de anomalía en el sensor de flujo, situado en el tubo de aspiración de aire primario, se envía a la estufa una señal de bloqueo, e
inmediatamente se activa el procedimiento de apagado.
En caso de que esta alarma ocurra, debe contactar con el servicio de asistencia técnica.
10.11

LISTADO DE ALARMAS, CAUSA Y SOLUCIONES PROBABLES

CÓDIGO
DESCRIPCIÓN
ALARMA
AL1
BLACK OUT
AL 2
SONDA HUMOS
AL 3
TEMP. HUMOS
AL 4
EXTRACTOR AVERIADO
AL 5
FALLO ENCENDIDO
AL 6
NO PELLET
AL 7
ALARMA TERMICA
AL 8
DÉPRESION
AL 9
FALTA DE FLUJO
AL
FALLO FLUJOMETRO
18
ALARMA
FALLO
FLUJOMETRO
PROBLEMA
La estufa se ha quedado temporalmente
sin corriente eléctrica.
Problema con sonda humos
La temperatura de humos es superior
a 270ºC.
Problema con el extractor de humos.
El pellet no cae o no se quema.
No hay pellet en la tolva o no cae al
quemador.
El termostato de seguridad térmica del
pellet se ha disparado.
La cámara de combustión está en
depresión.
Falta de flujo de aire primario o
instalación no adecuada
El sensor de flujo está roto
ALARMA 6
NO PELLET
ALARMA 7
SEGURIDAD
TERMICA
ALARMA 8
FALLO
PRESION
ALARMA 9
FLUJO
ALARMA
SOLUCIÓN PROBABLE
Pulsar el botón 4 varios segundos y dejar terminar limpieza final. La
estufa volverá a modo apagado.
Revisar la conexión de la sonda o sustituirla.
Regular la caída de pellet y/o la velocidad del extractor. Verificar
el tipo de combustible usado.
Revisar la conexión eléctrica del extractor o sustituirlo.
Testar el funcionamiento del motorreductor y de la resistencia.
Comprobar posible atasco del sinfín. Comprobar que hay pellet en
el depósito.
Rellenar depósito. Testar funcionamiento del sinfín. Comprobar la
longitud del pellet y que éste no se haya apelmazado. Limpiar el
fondo de la tolva.
Rearmar manualmente el termostato. Comprobar la causa del
exceso de temperatura que ha provocado el sobrecalentamiento
(caída de pellet, exceso de tiro, tipo de combustible,
funcionamiento de turbina tangencial).
Verificar que la cámara es hermética: comprobar cierres, juntas
de estanqueidad, etc. Comprobar que la instalación de gases es
adecuada (exceso de tramos horizontales, codos, etc.). Posible
atasco de pellet.
Comprobar entrada de aire primario. Verificar instalación (exceso
de tramo horizontal, curvas, suciedad, etc.).
Sustituir el sensor de flujo.

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido