Tabla de contenido
Publicidad
Condición
Condición
10.3.4.1
N°: 9_9435 30 S
10
Mantenimiento
10.3
Mantenimiento del motor
4. Sacar el tornillo de purga y recoger el aceite saliente.
5. Limpiar el tornillo de purga, volver a colocarlo con una nueva junta y apretarlo.
6. Cerrar el tapón del orificio de rellenado de aceite.
7. Cerrar la cubierta.
Elimine el aceite usado recogido y el material contaminado con aceite respetando las norma‐
tivas medioambientales.
Rellenado de aceite del motor
Tornillo de cierre atornillado con su junta en el cárter.
Tornillo de cierre apretado.
1. Rellenar con aceite nuevo en la cantidad indicada.
2. Cerrar el tubo de llenado con el tapón roscado.
Controlar el nivel de aceite del motor
El aceite que se acaba de introducir tarda algunos minutos en acumularse en el cárter.
Esperar 5 minutos antes de controlar el nivel de aceite con la varilla de medición.
El nivel deberá encontrarse entre las marcas A y B.
1. Sacar la varilla de medición de aceite, limpiarla con un paño y volver a introducirla.
2. Sacar de nuevo la varilla y comprobar el nivel de aceite.
3. Si el nivel es demasiado bajo, añada más aceite.
4. Polo negativo de la batería.
Puesta en funcionamiento de la máquina y marcha de prueba
La batería está embornada
1. Conecte la máquina y déjela funcionar MARCHA EN VACÍO durante 5 minutos aproximada‐
mente.
2. Controlar el nivel de aceite del motor.
Si el nivel de aceite es demasiado bajo: añada más.
3. Efectuar una verificación visual de estanqueidad.
4. Desconectar la máquina.
Opción oe
Evacuación del aceite del motor por la válvula de cierre
El aceite del motor debe cambiarse:
■
conforme a la tabla de mantenimiento,
■
según el grado de suciedad del aire de aspiración,
■
pero por lo menos una vez al año.
Instrucciones de servicio
Compresor para obras
MOBILAIR M50 PE
99
Publicidad
Tabla de contenido
