Fig. 39
10.4.6
116
10
Mantenimiento
10.4
Mantenimiento del compresor
Limpiar el colector de suciedad
Tapa depósito separador de aceite
1
Válvula de control
2
Tuerca de sombrerete
3
Conducto retorno de aceite
4
1. Abrir la cubierta.
2. Afloje la tuerca de racor
3. Desenrosque°
°el enchufe roscado.
6
4. Desatornille el tamiz°
5. Desenrosque la tobera°
6. Limpie el enchufe roscado, el tamiz, la tobera y la junta anular°
alcohol.
7. Compruebe el desgaste de la tobera, del tamiz y de la junta anular.
Si hay signos de desgaste extremo: Cambiar.
8. Vuelva a montar la tobera y el tamiz en el enchufe roscado.
9. Vuelva a enroscar el enchufe roscado y compruebe que la junta anular está correctamente
asentada.
10. Volver a apretar la tuerca de sombrerete del conducto de retorno de aceite.
Volver a establecer la disponibilidad operacional:
1. Vuelva a embornar el cable del polo negativo de la batería
2. Cerrar la cubierta.
Eliminar los componentes sustituidos y las herramientas contaminadas respetando la norma‐
tiva medioambiental.
Cambiar el cartucho separador de aceite
El cartucho separador de aceite no se puede limpiar.
La duración del cartucho separador de aceite se ve influenciada por:
■
La presencia de impurezas en el aire aspirado.
■
la observación de los intervalos de cambio de:
─
Aceite refrigerante
─
Filtro de aceite
─
Filtro de aire
Instrucciones de servicio
Compresor para obras
MOBILAIR M50 PE
5
6
7
8
y doble el conducto de retorno de aceite
3
°del enchufe roscado.
8
°con un destornillador y retírela del enchufe roscado.
5
Tobera
Enchufe roscado
Junta anular
Tamiz
hacia un lado.
4
°con gasolina de lavado o
7
N°: 9_9435 30 S