Mantenimiento
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Sistema eléctrico
Generalidades
Los motores tienen un sistema eléctrico integral para
el control de motor. Este sistema automático supervisa
el régimen de motor, los sistemas de combustible y
eléctrico y las funciones de lubricación y refrigeración
del motor. El sistema se compone de una serie de
interruptores y sensores que activan una alarma o la
parada del motor (opcional) si se detecta una avería
en el motor.
La tensión de alimentación es de 24 V.
¡ADVERTENCIA!
Antes de iniciar trabajos en el sistema eléctrico, parar
siempre el motor y desconectar la corriente con los
interruptores principales. Desconectar la corriente
externa al calefactor del motor, al cargador de baterías
o a accesorios montados en el motor.
Cableado eléctrico, revisar
Comprobar que las conexiones eléctricas no estén
flojas, húmedas u oxidadas. En caso necesario, rociar
las conexiones con un aerosol deshumidificante
(aceite universal Volvo Penta).
Interruptor principal
Los interruptores principales no deben ser
desconectados hasta que se haya parado por
completo el motor. La interrupción del circuito entre el
alternador y las baterías mientras el motor está en
marcha puede causar daños en el alternador. Por la
misma razón, no deben conmutarse los circuitos de
carga cuando el motor está en marcha.
IMPORTANTE:
Nunca desconectar la corriente con los interruptores
principales si está en marcha el motor, pues podrían
estropearse el alternador y los dispositivos
electrónicos.
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