Sistema De Refrigeración; Generalidades - Volvo Penta D5A T HE Manual De Instrucciones

Mantenimiento
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Sistema de refrigeración

Generalidades

El sistema de agua dulce es el sistema de refrigeración
interno del motor. Es un sistema cerrado que siempre
debe estar lleno de refrigerante, el cual protege al
motor de la oxidación interna y de los daños por
congelación cuando el clima lo exige. Con el tiempo,
los aditivos antioxidantes pierden eficacia, por lo que
se debe cambiar el refrigerante siguiendo las
recomendaciones del esquema de mantenimiento.
El sistema de agua no tratada es el sistema de
refrigeración externo del motor, y puede ser un
sistema de agua salada o bien un sistema de
refrigeración central. Enfría el sistema de refrigeración
interno en un intercambiador de calor montado en el
motor, o bien montado externamente.
El grupo generador (Genset) Volvo Penta se entrega
con un sistema de agua dulce interior conectado a un
intercambiador de calor montado en el motor, un
enfriador de radiador, o bien preparado con un sistema
de refrigeración externo, por ejemplo refrigeración de
quilla o refrigeración central.
¡ADVERTENCIA!
No abra la tapa de llenado del refrigerante estando aún
caliente el motor. Podría salir un chorro de vapor o de
refrigerante caliente y causar quemaduras graves.
¡ADVERTENCIA!
Los refrigerantes son nocivos para la salud y dañinos
para el medio ambiente. ¡No ingerir! El refrigerante es
inflamable.
IMPORTANTE:
Para la especificación de refrigerantes, ver la sección
Características técnicas, en la pag. 108.
IMPORTANTE:
Controlar el nivel de refrigerante con el motor parado
y frío.
IMPORTANTE:
El refrigerante que vaya a añadirse debe tener la
misma concentración que el refrigerante existente en
el motor. No añadir agua de grifo.
IMPORTANTE:
Algunas piezas del motor están fabricadas en una
aleación ligera. Por lo tanto, no deben usarse aditivos
químicos en las tareas de limpieza del sistema.
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