Sección I - Información General Sobre Seguridad; Objetivo; Esquema - BOMBARDIER OUTLANDER MAX 2004 Guia Del Usuario

SECCIÓN I – INFORMACIÓN GENERAL SOBRE
SEGURIDAD

Objetivo

La finalidad de esta Sección, es:
a) Explicar por qué es importante la
presente formación sobre Seguridad.
b) Analizar las estadísticas sobre lesiones
y muertes de la CPSC (Comisión para la
S e g u r i d a d d e l o s P r o d u c t o s d e
Consumo).
c) Analizar las recomendaciones sobre
edad y tamaño de Bombardier.
d) Analice qué ropa de protección debe
llevarse por parte de usuario y pasajero
cuando conducen el vehículo 2-UP.
e) Analizar cuándo debe empezar un
usuario a conducir con un pasajero.
f) Analice las leyes locales, estatales y
federales concernientes al uso de ATV.
g) Analizar las áreas en las que puede
conducirse.

Esquema

A) Este curso se proporciona:
– Para hacer que la conducción sea más
agradable para Ud. y su pasajero.
– Para reducir
le sio nes y mu erte para Ud . y su
pasajero, mediante la concienciación
sobre la Seguridad y los riesgos.
1. Qué podría suceder cuando no se siguen
las precauciones
Seguridad y riesgos.
2. Por qué no debe llevar a más de un
pasajero en su vehículo 2-UP.
3. Por qué Ud. y su pasajero deben mantener
sus pies en sus respectivos reposapiés en
todo momento y por qué debe sujetarse
siempre su pasajero a los asideros
durante la conducción.
4. Por qué no deben Ud. y su pasajero
consumir alcohol o drogas antes de
manejar el vehículo.
5. Por qué no debe Ud. conducir sobre
superficies pavimentadas.
las posibilidades de
adecuadas sobre
B) Estadísticas de la CPSC
– La CPSC ha publicado estadísticas
sobre lesiones y muertes sufridas por
los conductores de ATV durante los
últimos cinco años (enero 1997 -
diciembre 2001):
1. 417.200 lesiones relacionadas con ATV
2. 1.463 muertes relacionadas con ATV.
C) Requisitos sobre edad y tamaño para el
vehículo 2-UP
– Ninguna persona de edad inferior a
16 años debe manejar un vehículo 2-
UP.
– No debe permitirse la presencia de un
pasajero de menos de 12 años sobre un
vehículo 2-UP. Sin importar la edad, su
pasajero deberá ser capaz de colocar
s u s p i e s f i r m e m e n t e s o b r e l o s
r e p o s a p i é s y d e a f e r r a r s e c o n
seguridad a los asideros.
– No permita que una persona no
familiarizada con su vehículo 2-UP lo
maneje.
D) Ropa de protección que debe llevarse
por parte de conductor y pasajero
– Casco homologado (ANSI, SNELL, CSA
o DOT)
1. de cara completa
2. protector de 3/4
3. el casco del pasajero debe tener una
protección rígida para la barbilla.
– Botas de protección
– Guantes de conducción
– Protección
protectoras o careta)
– Camisa de manga larga
– Pantalones de longitud total
– Almohadillas para los codos (opcional)
– Almohadillas para las rodillas (opcional)
– Cinturón lumbar (opcional).
para los ojos (gafas
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