Descargar Imprimir esta página

Sistema Esp; Sistema Hill Holder; Señalización De Anomalías Del Sistema Hill Holder - Fiat BRAVO Manual De Uso Y Mantenimiento

Ocultar thumbs Ver también para BRAVO:

Publicidad

SEÑALIZACIÓN DE ANOMALÍAS EN EL

SISTEMA ESP

CONOCIMIENTO
DEL COCHE
En caso de anomalía el sistema ESP se desactiva
automáticamente y el testigo
fija en el cuadro de instrumentos (en algunas
versiones junto con el mensaje mostrado en la
SEGURIDAD
pantalla, ver capítulo "Testigos y mensajes"). En este
caso, acudir a un taller de la Red de Asistencia Fiat.
PUESTA EN MARCHA
Y CONDUCCIÓN
Las prestaciones del sistema ESP no
deben inducir al conductor a correr
riesgos inútiles e innecesarios. El estilo de
INDICADORES Y
conducción debe adaptarse siempre al estado
MENSAJES
de la calzada, a la visibilidad y al tráfico. La
responsabilidad de la seguridad en carretera
corresponde siempre al conductor.
EN CASO DE
EMERGENCIA

SISTEMA HILL HOLDER

(para las versiones/países donde esté previsto)
MANTENIMIENTO Y
Es una parte integrante del sistema ESP. Se activa
CUIDADOS
automáticamente con las siguientes condiciones:
❒ en subida, con el vehículo parado en una carretera
con una pendiente superior al 5%, motor
DATOS TÉCNICOS
encendido, pedal del embrague y del freno pisados
y cambio en punto muerto o con una marcha
engranada que no sea la marcha atrás;
ÍNDICE ALFABÉTICO
104
se enciende con luz
ADVERTENCIA
❒ en bajada, con el vehículo parado en una carretera
con una pendiente superior al 5%, motor
encendido, pedal del embrague y del freno pisados
y marcha atrás engranada.
Durante la aceleración, la centralita del sistema ESP
mantiene la presión de frenado en las ruedas hasta
alcanzar el par motor necesario para el arranque
o durante un máximo de 2 segundos, permitiendo
mover fácilmente el pie derecho desde el pedal
del freno al pedal del acelerador.
Pasados 2 segundos, si no se ha efectuado el
arranque, el sistema se desactiva automáticamente
disminuyendo poco a poco la presión de frenado.
Durante esta fase, es posible oír un ruido típico de
desenganche mecánico de los frenos que indica
que el vehículo comienza a moverse.
SEÑALIZACIÓN DE ANOMALÍAS DEL
SISTEMA HILL HOLDER
Una anomalía en el sistema se señala con el
encendido del testigo
en el tablero de
instrumentos, junto con el mensaje que se muestra
en la pantalla multifunción (para versiones/países
donde esté previsto), consulte el capítulo "Testigos y
mensajes".

Publicidad

loading