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MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO GENERAL
No utilice disolventes para limpiar las piezas de plástico.
La mayor parte de los plásticos pueden resultar dañados
con los disolventes que se venden en el comercio.
Utilice un paño limpio para retirar las impurezas, el polvo,
el aceite, la grasa, etc.
ADVERTENCIA
Los elementos de plástico no deben estar jamás
en contacto con líquido de frenos, gasolina,
productos derivados de petróleo, aceites
penetrantes, etc. Estos productos químicos
contienen substancias que pueden dañar,
debilitar o destruir los elementos de plástico.
LUBRICACIÓN
Todos los rodamientos de esta máquina tienen lubricante
de alto índice de lubricación en cantidad suficiente para
toda la vida útil de la herramienta en condiciones
normales de uso. Por lo tanto, no es menester prever
ninguna lubricación adicional.
SUBSTITUIR Y LIMPIAR EL FILTRO DE AIRE
(Fig. 5)
Para una mayor eficacia y una óptima vida útil de la
herramienta, mantenga limpio el filtro de aire (28).
Presione el taco de la tapa del compartimiento del
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filtro de aire y tire cuidadosamente de la parte
superior de la tapa para abrir dicho compartimiento.
Retire el filtro y límpielo con agua jabonosa caliente.
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Enjuáguelo y déjelo secar completamente.
Vuelva a colocar el filtro de aire en su compartimiento.
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Cierre la tapa del compartimiento del filtro.
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Cerciórese de que el taco esté correctamente sujeto.
Observación: Para obtener una óptima eficacia del
soplador, cambie el filtro de aire una vez al año.
PARACHISPAS
El escape está equipado con una rejilla parachispas.
Después de un largo período de uso, esta rejilla puede
ensuciarse y el escape deberá entonces ser substituido
en un Centro de Servicio Homologado Homelite.
ADVERTENCIA
No utilice el soplador sin el parachispas.
El incumplimiento de esta consigna puede
provocar heridas corporales graves.
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FIN GR HU
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Español
LIMPIAR EL ORIFICIO DE ESCAPE Y EL
ESCAPE
Según el tipo de carburante que se utiliza, el tipo y la
cantidad de aceite y/o las condiciones de uso, el orificio
de escape y el escape pueden resultar obstruidos por un
exceso de calamina. Si comprueba que el soplador
pierde potencia, haga controlar el orificio de escape y el
escape por un técnico cualificado. Una vez que haya
retirado el exceso de calamina, el soplador debe
recobrar su eficacia inicial.
TAPÓN DEL DEPÓSITO DE CARBURANTE
El tapón del depósito se compone de un filtro y de una
válvula de retención no reparables. Un filtro sucio
perjudica el buen funcionamiento del motor. Si el motor
funciona mejor cuando el tapón del depósito está
ligeramente aflojado, es probable que la válvula de
retención esté defectuosa o que el filtro esté sucio.
Si fuera necesario, substituya el tapón del depósito.
BUJÍA
El motor funciona con una bujía Champion RCJ-6Y con
separación de electrodo de 0,63 mm. Utilice
exclusivamente el modelo recomendado y cambie la
bujía una vez al año.
GUARDAR LA HERRAMIENTA (DURANTE
1 MES O MÁS)
Vierta todo el carburante restante en el depósito en
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un bidón diseñado para contener gasolina. Haga girar
el motor hasta que se cale.
Limpie cuidadosamente el soplador. Guárdelo en un
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lugar bien ventilado y fuera del alcance de los niños.
No lo guarde cerca de agentes corrosivos como
productos químicos de jardinería o sales
antiescarcha.
Remítase a las reglamentaciones nacionales y
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locales que rigen el almacenamiento y la
manipulación de combustible. Puede utilizar el
carburante restante en otra herramienta equipada de
un motor de dos tiempos.
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RO PL SLO HR TR EST LT
ADVERTENCIA
Un tapón no hermético puede producir incendios
y debe substituirse inmediatamente. El incum-
plimiento de esta consigna puede provocar
heridas corporales graves.
ADVERTENCIA
No ponga en cortocircuito el cable de la bujía:
dañaría gravemente la herramienta.
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SK BG