CONOCE TU TVS NTORQ 125
Controlar regularmente el aceite del motor y el aceite de
la transmisión para saber si el nivel correcto ó agregar si
es necesario. Reemplácelo en intervalos regulares según
el programa de mantenimiento. Fuga de combustible
Inspeccione y detenga las fugas de combustible en, si las
hubiera, en el tanque, carburador y las mangueras de
combustible. La pérdida de combustible debido a una fuga
puede drenar completamente el tanque de combustible.
Evaporación
Su scooter estacionado al sol caliente conduce al desperdicio
de combustible por evaporación. Además, los niveles más
bajos de combustible en el tanque aumentarán la
evaporación y la condensación de humedad en el interior.
Asegúrese de cerrar la tapa del tanque de combustible
después de cada llenado. Si la tapa del tanque se mantuvo
abierta durante mucho tiempo, esto conduce la pérdida de
combustible.
Llantas
La baja presión de los neumáticos tiene un efecto adverso en
el vehículo. El arrastre en el vehículo aumenta la disminución
de la economía de combustible. Además, el manejo puede
verse afectado negativamente. Inspeccione la presión de los
neumáticos con regularidad (semanalmente) e infle la presión
recomendada (consulte la página 43). Nunca use neumáticos
que estén desgastados más allá del límite permitido.
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Rueda libre
Inspeccione y asegúrese de que la rueda esté libre girándola
al menos una vez por semana para evitar el desperdicio de
combustible.
Evite el ralentí innecesario
Mientras espera a alguien o se detiene en las señales durante
mucho tiempo, si el motor se mantiene funcionando a ralentí,
se produce un desperdicio innecesario de combustible.
Evitar frenadas frecuentes
Anticípese a las esquinas y pendientes, así como a las
condiciones del tráfico. El frenado innecesario y frecuente
reducirá la economía de combustible. Nunca acelere y aplique
el freno simultáneamente. Conduce el desgaste de los discos
de embrague y el desperdicio de combustible.
Nota
El kilometraje en carretera del TVS NTORQ 125 depende de varios factores
como el estado del camino, la calidad del combustible, la velocidad de
conducción, el funcionamiento del freno, el inflado de los neumáticos, el
mantenimiento / servicio oportuno del vehículo, la carga, etc. y, por lo tanto,
diferirá del kilometraje administrado bajo condiciones de prueba estándar,
como las realizadas en institutos reconocidos como ARAI.