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Sistemas y equipo - 142
Corrección de un tubo desalineado o atorado
Si una luz de estado de la caja de tubería se ilumina y la otra permanece apagada, esto indica que hay un
tubo mal alineado o atorado. Apagar el motor e inspeccionar el tubo en la columna activa.
•
Si un extremo de un tubo está atorado y no cae correctamente de la caja de tubería, revisar la
posición de la caja de tubería. Si la caja de tubería parece estar incorrectamente alineada con el tubo
de descarga, retornar al puesto del operador y mover la caja de tubería ligeramente hasta que la
aguja mecánica esté en el centro del recorte (ilustrada) correspondiente a la columna activa.
•
Si el tubo de perforación está torcido, quitarlo de la caja de tubería y desecharlo.
AVISO: Si ninguna de las causas o soluciones arriba mencionadas corrige la desalineación o
atascamiento del tubo, comunicarse con el concesionario Ditch Witch para recibir ayuda.
Rotación de orden de los tubos de perforación
La rotación del tubo inicial a la parte final del varillaje es un proceso manual. Rotar la posición de los tubos
de perforación en el varillaje semanalmente.
Pautas
•
Rotar únicamente tantas columnas como las que se hayan utilizado en la perforación más larga de la
semana. Por ejemplo, si la perforación más larga midió 320 pies (97,5 m), entonces rotar únicamente
las cuatro columnas que se utilizaron.
•
Planificar rotar los tubos durante la perforación más larga de la semana.
•
El tubo inicial sólo puede rotarse al final del varillaje de perforación cuando la perforación requiere por
lo menos un tubo de la columna final (interior).
Procedimiento
1. Durante la tracción, avanzar a la columna siguiente cuando sólo queden siete tubos en la última
columna de la cual se sacaron tubos durante la perforación.
2. Seguir el procedimiento regular de tracción para cargar los tubos en todas las columnas restantes.
3. Cuando el tubo inicial está sujeto por las tenazas, desconectar ambos extremos del tubo inicial y
retraer los carros cargadores completamente.
4. Seguir el procedimiento de retiro de un solo tramo de tubería. Ver la página 145.
5. Apagar el motor.
6. Sacar los pasadores de la parte superior de la caja de tubería.
7. Sacar el tubo inicial de los carros cargadores auxiliares y colocarlo en una posición vacía en la caja de
tubería.
8. Instalar los pasadores sobre el tubo de perforación.
9. Cerrar los dos cargadores auxiliares de tubos.
CMW
Manual del operador de JT1220 Mach 1
Cargador de tubos
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