Commande - Scheppach EB1700 Traducción De Las Instrucciones Originales

Réservoir fig. 1
• Dévissez le bouchon du réservoir (15).
• Versez le mélange de carburant à l'aide d'un en-
tonnoir.
• Tenez compte ici de la dilatation du carburant. Ne
remplissez pas totalement le réservoir.
• Revissez bien le bouchon du réservoir (15) et net-
toyez la zone des éventuelles traces de mélange
de carburant.
Mélange de carburant
Le moteur de la mototarière est un moteur à deux
temps. Il fonctionne avec un mélange de carburant
en proportion respective de 1:40 d'huile de moteur à
deux temps et de carburant. Le carburant nécessaire
est une essence normale sans plomb avec un indice
d'octane de recherche d'au moins 91. La lubrification
du moteur est effectuée en mélangeant une huile de
moteur à deux temps de haute qualité.
Le mélange de carburant ne se fait pas dans le ré-
servoir d'essence. Pour ce faire, utilisez le récipient
de mélange fourni ou tout autre récipient adapté. Ce
n'est seulement après avoir mélangé et bien agité le
mélange de carburant qu'il est versé dans le réser-
voir.
• Utilisez uniquement du carburant propre et frais.
La présence d'eau ou d'impuretés dans l'essence
cause des dégâts dans le système de carburant.
• Remplissez le réservoir dans un endroit bien aéré,
avec le moteur coupé. Si le moteur vient juste d'être
arrêté, laissez-le d'abord refroidir. Ne remplissez
jamais le réservoir d'un moteur dans un bâtiment
où les vapeurs d'essence pourraient atteindre des
flammes ou des étincelles.
• L'essence est extrêmement inflammable et explo-
sive. Vous pouvez souffrir de brûlures ou d'autres
blessures graves lors de la manipulation du carbu-
rant.
• Arrêtez le moteur et tenez-le éloigné de la chaleur,
des étincelles et des flammes.
• Remplissez le réservoir de carburant uniquement
à l'extérieur.
• Essuyez immédiatement l'essence renversée.
Corde de démarrage (fig. 1)
Le moteur démarre en tirant sur la corde de démar-
rage (9).
Levier du démarreur (fig. 3)
Le levier du démarreur (C) ferme et ouvre la valve du
démarreur dans le carburateur. En position «
le mélange air-essence est concentré pour le démar-
rage à froid du moteur. La position «
pour le fonctionnement du moteur et pour le démar-
rage du moteur à chaud.
32 | FR
 www.scheppach.com /  service@scheppach.com /  +(49)-08223-4002-99 /  +(49)-08223-4002-58
Vis de réglage du régime de ralenti (fig. 3)
Vous pouvez régler le mélange gazeux pour le ralen-
ti de la mototarière avec la vis (D Si le mélange au
ralenti est réglé à des valeurs un peu trop élevées
(le foret tourne sur lui-même au ralenti), le mélange
gazeux peut être réduit en tournant la vis lentement
dans le sens antihoraire.
Attention ! Les autres travaux sur le carburateur
doivent être effectués seulement par un atelier spé-
cialisé

8. Commande

Avant la mise en service, il est important de
connaître et de suivre les consignes de sécurité.
Avant tout travail avec la mototarière, éteignez tou-
jours le moteur, retirez les connecteurs branchés et
portez des gants de protection. On peut démarrer la
mototarière seulement après avoir effectué l'assem-
blage et toutes les vérifications.
ATTENTION ! Lisez attentivement les consignes de
sécurité (voir « Consignes de sécurité » et les infor-
mations supplémentaires pour les machines fonc-
tionnant avec de l'essence).
Attention ! Portez des chaussures de sécurité et des
vêtements de travail ajustés pour éviter les blessures.
Avant la mise en service, il est important de connaître
et de suivre les consignes de sécurité.
• Respectez les réglementations nationales relatives
• Tenez les personnes adultes, les enfants et les ani-
• Cherchez sur la surface de travail la présence de
• Le moteur doit toujours être coupé lorsque vous
• Vérifiez le bon état de fonctionnement de la moto-
• Ne travaillez pas seul ; en cas d'urgence, une per-
• Maintenez la mototarière à deux mains lorsque
• Veillez à toujours être stable sur vos pieds même
• Ne vous penchez pas trop en avant lorsque vous
» , • Veillez à avoir un ralenti propre et sans à-coups.
• Le foret ne doit pas tourner au ralenti lorsque le mo-
» est utilisée
• Éteignez immédiatement le moteur en cas de modi-
• La mototarière en surchauffe ne doit pas être placé
au travail, lorsque vous utilisez la mototarière sur
des terrains ou voies publiques.
maux en dehors de la zone de danger.
débris et enlevez-les.
quittez la machine.
tarière.
sonne doit se trouver à proximité.
vous travaillez avec.
pendant le processus de forage.
utilisez la machine.
teur fonctionne à chaud.
fication de son comportement.
sur de l'herbe sèche ou des objets inflammables.
(Risque d'incendie !)