6.18.10 Sustitución del circuito impreso de colisión
delantera
El imán del borde delantero situado debajo de la
carcasa debe instalarse correctamente para que el
sensor de colisión funcione correctamente. Si no fuera
el caso, deberá sustituir el soporte del imán, que forma
parte del proceso de instalación de los bornes de carga.
Consulte la sección
Sustitución de los bornes de carga
en la página 36 .
1. Extraiga la carcasa. Consulte la sección
e instalación de la carcasa en la página 22 .
2. Retire la parte superior del chasis. Consulte la
Extracción e instalación de la parte superior
sección
del chasis en la página 22 .
3. Desconecte el cable del circuito impreso de colisión
delantera.
4. Presione con un destornillador de punta plana la
presilla y extraiga el soporte.
5. Presione las presillas con un destornillador de punta
plana para retirar el circuito impreso de colisión.
6. Instale el nuevo circuito impreso del sensor.
7. Para el montaje, efectúe el mismo procedimiento en
orden inverso.
6.18.11 Sustitución del circuito impreso de colisión
trasera
El imán del joystick trasero derecho debe instalarse
correctamente para que el sensor de colisión funcione
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correctamente. Si no fuera el caso, será necesario
sustituir el joystick delantero. Consulte la sección
Sustitución de los joysticks traseros en la página 29 .
1. Extraiga la carcasa. Consulte la sección
e instalación de la carcasa en la página 22 .
2. Retire la parte superior del chasis. Consulte la
sección
del chasis en la página 22 .
3. Desconecte el cable del circuito impreso de colisión
Extracción
trasera.
4. Presione las presillas con un destornillador de punta
plana y tire hacia abajo del circuito impreso de
colisión trasera para extraerlo.
5. Para el montaje, efectúe el mismo procedimiento en
orden inverso.
6.19 Sistema de la batería
La batería se considera completamente cargada cuando
alcanza el 80 % de su capacidad total. Cargar la batería
al 100 % tardaría mucho tiempo porque la corriente de
carga es baja. La opción más práctica para utilizar las
baterías de ion-litio es detener la carga al 80 %. La
capacidad máxima utilizada es en este caso del 80 %
de la capacidad total de la batería.
La batería no necesita mantenimiento, pero tiene una
vida útil limitada. La vida útil esperada de la batería es
de 3000 a 4000 ciclos de carga. La corriente de carga
normal es de 1.3 A.
Extracción e instalación de la parte superior
B
ADVERTENCIA: Utilice únicamente baterías
originales recomendadas por el fabricante. La
seguridad del producto no está garantizada con
otras baterías. No utilice baterías no
recargables.
Instrucciones de reparación - 35
Extracción
A