corona (E). Fije el anillo de arrastre (D) al tubo de enrollamiento
mediante tornillos M4x10 para que el motor no se desplace ni se
deslice axialmente (fig. 6).
5. Por último, bloquee la cabeza del motor al soporte respectivo (C),
con el distanciador por medio de los clips o del pasador hendido (B).
Figura 4
(A) - Motor tubular NEOMAT-A
(B) - Sujetadores o pasadores hendidos para fijación
(C) - Soporte y distanciador
(D) - Rueda de arrastre
(E) - Corona loca
(F) - Casquillo loco
2.1) Conexiones eléctricas
¡ATENCIÓN!
• De conformidad con las normas de instalación eléctrica, en
la red de alimentación del producto es necesario instalar un
dispositivo de desconexión eléctrica que garantice la
desconexión total de la red frente a las condiciones englo-
badas en la categoría de sobretensión III. Dicho dispositivo
no se entrega junto con el producto.
• Respete escrupulosamente las conexiones previstas. Una
conexión incorrecta puede provocar averías o situaciones
peligrosas.
Etiqueta
verde
2.1.1) Alimentación de red (Marrón + Azul + Amarillo/Verde):
La alimentación eléctrica a la tensión de red debe conectarse a los conductores: Marrón (Fase); Azul (Neutro) y Amarillo/Verde (Tierra).
¡Atención! – No conecte por ningún motivo la alimentación de red (230V o 120V) a los otros conductores.
2.1.2) Entrada "Paso a Paso" (Blanco + Negro/Blanco):
Para accionar la automatización manualmente, es posible conectar un simple contacto de un botón entre los conductores Blanco (entrada Paso
a Paso) y Negro/Blanco (Común); el modo de funcionamiento sigue la secuencia: subida-stop-bajada-stop. Si se mantiene pulsado el botón
durante más de 3 segundos (pero menos de 10 seg.) siempre se activa una maniobra de subida (la que corresponde al botón s de los transmi-
sores). Si se mantiene pulsado el botón durante más de 10 segundos, siempre se activa una maniobra de bajada (correspondiente al botón t).
Esta solución puede ser útil para "sincronizar" varios motores hacia la misma maniobra, independientemente del estado en que se encuentren.
2.1.3) Entrada "TTBUS" (Blanco + Negro/Blanco):
El "TTBUS" es un Bus desarrollado para poder controlar, individualmente, motores o centrales de mando, hasta 20 dispositivos, sencilla-
mente conectándolos en paralelo utilizando solamente 2 conductores. Más informaciones se encuentran en las instrucciones en los pro-
ductos compatibles con "TTBUS". En la entrada TTBUS es posible conectar los programadores TTP o TTI que permiten simplificar las ope-
raciones de programación y de gestión de las instalaciones; para más informaciones, consulte los manuales correspondientes.
Etiqueta
amarilla
El cable para las conexiones eléctricas de los motores NEOMAT-SA,
NEOMAT-MA y NEOMAT-LA dispone de 6 conductores; 3 conduc-
tores (etiqueta amarilla) sirven para la alimentación de red y los otros
3 conductores (etiqueta verde) sirven para las señales de mando.
Para las conexiones eléctricas véase el esquema de abajo.
L
N
Color de los conductores:
Alimentación de red
Marrón
Azul
Amarillo/Verde = Tierra
Señales de mando
Negro/Blanco = Común (0V)
Blanco
Naranja/Blanco = Sensores climáticos
= Fase
= Neutro
= Paso-P. + TTBUS o F210S
o bien banda resistiva
8,2KΩ
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