Suspensión; Pautas Para Los Ajustes De La Suspensión; Configuración De Fábrica De La Suspensión - Can-Am Commander 800R Manual Del Usuario

SUSPENSIÓN
Pautas para los ajustes de la suspensión
La facilidad de manejo y la comodidad en el vehículo dependen de los ajustes de la
suspensión.
El ajuste de la suspensión podría afectar a la maniobrabilidad del vehícu-
lo. Dedique el tiempo necesario para familiarizarse con la respuesta del
vehículo después de realizar cualquier ajuste de la suspensión.
La elección de los ajustes de la suspensión varía según la carga del vehículo, las
preferencias personales, la velocidad y el estado del terreno.
La mejor manera de configurar la suspensión es, a partir de la configuración de fá-
brica, ir personalizando los ajustes uno a uno.
Los ajustes de la parte delantera y trasera están interrelacionados. Por ejemplo,
quizá sea necesario reajustar los amortiguadores traseros después de ajustar los
delanteros.
Pruebe el vehículo en marcha en las mismas condiciones: pista, velocidad, carga,
etc. Cambie un ajuste y repita la prueba. Proceda metódicamente hasta que los re-
sultados le parezcan satisfactorios.
Configuración de fábrica de la suspensión
Modelos básico, X y LTD
CONFIGURACIÓN DE FÁBRICA DE LA SUSPENSIÓN DELANTERA
AJUSTE
Precarga de muelle
Amortiguación de compresión
(velocidad moderada)
Amortiguación de compresión
(alta velocidad)
Amortiguación de rebote
ADVERTENCIA
MODELO
Base
X
LTD
X
12 clics (ajuste simultáneo de velocidad
LTD
X
12 clics (ajuste simultáneo de velocidad
LTD
X
LTD
_______________
CONFIGURACIÓN DE FÁBRICA
Posición de leva 1 (suave)
Longitud del muelle 310 mm
No ajustable
12 clics
alta/baja)
12 clics
alta/baja)
12 clics
No ajustable
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