SUSPENSIÓN
tmo2011-001-062_b
TÍPICO
1. Ajustador de compresión a alta velocidad
(llave de 17 mm)
Si se gira en el sentido de las agujas
del reloj (H) se incrementa la acción de
amortiguación (mayor rigidez).
Si se gira en sentido contrario a las agu-
jas del reloj (S), se reduce la acción de
amortiguación (menor rigidez).
Amortiguación de rebote
(Todos los modelos de
amortiguador)
Use un destornillador plano para el
ajuste.
tmo2011-001-061_a
1. Ajustador del rebote
Si se gira en el sentido de las agujas
del reloj (H) se incrementa la acción de
amortiguación (mayor rigidez).
Si se gira en sentido contrario a las agu-
jas del reloj (S), se reduce la acción de
amortiguación (menor rigidez).
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Ajustes de la amortiguación
(delantera y trasera)
Modelos LTD
Amortiguación de compresión
a alta/baja velocidad
La amortiguación de compresión a ba-
ja velocidad controla la reacción del
amortiguador ante una velocidad de
suspensión baja (recorridos de com-
presión lentos, en la mayoría de los
casos, durante la conducción a veloci-
dades moderadas).
La amortiguación de compresión a al-
ta velocidad controla la reacción del
amortiguador ante una velocidad de
suspensión alta (recorridos de com-
presión rápidos, en la mayoría de los
casos, durante la conducción a veloci-
dades más altas).
En los modelos LTD, la amortiguación
de compresión a alta/baja velocidad se
ajusta de forma simultánea.
ACCIÓN
Incremento de la fuerza
de la amortiguación de
compresión a alta/baja
velocidad
Disminución de
la fuerza de la
amortiguación de
compresión a alta/baja
velocidad
Use un destornillador plano para el
ajuste.
RESULTADO EN
BACHES GRANDES
Y PEQUEÑOS
Amortiguación de
compresión más firme
(compresión alta/baja)
Amortiguación de
compresión más suave
(compresión alta/baja)