Conducción En Subida; Conducción En Bajada - Can-Am Outlander Max 400 Guia Del Usuario

Observe constantemente el terreno que se encuentra por delante para detectar
cambios bruscos en pendientes u obstáculos, tales como rocas o raíces de árbo-
les, capaces de provocar una pérdida de estabilidad que podría causar un vuelco
o una vuelta de campana.
El manejo del vehículo, su estabilidad y la distancia de frenado pueden verse
afectados si se lleva un pasajero. Reduzca prudentemente la velocidad cuando
lleve un pasajero. Tenga en cuenta la necesidad de una mayor distancia para el
frenado.
No utilice nunca el vehículo si los mandos no funcionan normalmente.
Cuando maniobre marcha atrás, compruebe que no haya personas ni obstáculos
detrás del vehículo. Maniobre lentamente y evite giros bruscos. Tenga en cuenta
que el pasajero puede obstruir su campo de visión. Deberá bajar del vehículo si
es necesario.
Cuando se detenga o aparque, ponga siempre el freno de mano. Esto es espe-
cialmente importante cuando se aparca en pendiente. Cuando se trate de gran-
des inclinaciones o si el vehículo lleva carga, las ruedas deben quedar bloqueadas
mediante piedras o ladrillos. No olvide girar la válvula de combustible hasta la po-
sición de cierre.
Conducción en subida
Por su configuración, este vehículo tiene una gran capacidad para la ascensión
de cuestas, tanto que existe la posibilidad de vuelco antes de que se pierda la
tracción. Por ejemplo, no es raro encontrar terrenos en los que la parte superior
de la cuesta se ha erosionado hasta el punto de que la cima se eleva con una
gran inclinación. El vehículo puede responder de inmediato ante esa situación;
sin embargo, al hacerlo, cuando la parte delantera llega al punto en el que el
equilibrio del vehículo cambia hacia atrás, puede producirse un vuelco.
Puede darse esa misma situación si un objeto incrustado provoca que la parte
delantera del vehículo se incline más de lo deseado. Si se da esa situación, tome
una ruta alternativa. Tenga en cuenta los peligros que entraña la conducción por
laderas.
Siempre es recomendable conocer el estado del terreno al otro lado de la colina
o terraplén. Con demasiada frecuencia surgen desniveles muy bruscos que es
imposible sortear o descender.
Conducción en bajada
Este vehículo puede ascender cuestas con mayor inclinación que las pendientes
que es capaz de descender. Por lo tanto, es fundamental asegurarse de que
existe una ruta segura para descender una pendiente antes de subir la cuesta
correspondiente.
Una desaceleración mientras se intenta descender por una pendiente resbaladi-
za podría provocar un "efecto tobogán" del vehículo. Mantenga una velocidad
constante o acelere ligeramente para recuperar el control.
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52 INFORMACIÓN DE SEGURIDAD