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Reparaciones en el aparato
pintura.
4.
Extraer el pasador (4) con atornillador.
5.
Aplicar la llave adjuntada de 30 mm en la válvula de admisión
(3). Extraer la válvula de admisión, girándola con cuidado.
6.
Limpiar el asiento de válvula (5) con agente limpiador y
pincel.
7.
Limpiar las juntas (6, 7) y comprobar los daños, cambiarlas
eventualmente.
8.
Si el asiento de válvula presenta huellas de desgaste, sustituir
la válvula de admisión.
2
(SF31)
6
4
3
1.
Colocar la válvula de admisión (3) en la caja de válvula de
admisión (1) o en la caja del pulsador (2) y asegurarla con
el pasador (4).
2.
Destornillar la unidad fuera de la caja de válvula de admisión
o la caja del pulsador y atornillar la válvula de admisión en
la zona de pintura.
3.
Apretar la caja de válvula de admisión con llave de 36
mm o la caja del pulsador con llave de 30 mm y a anzarla
dando tres ligeros golpes de martillo en el extremo de la
llave.
14
1
(SF27)
(SF31)
(SF27)
5
7
E
1.
Desenroscar la válvula de escape con llave de 22 mm
fuera de la zona de pintura.
2. Extraer con atornillador el pasador (1) con
cuidado, el resorte de presión (2) presiona 3
hasta 4 piezas fuera.
Atención
3.
Limpiar o sustituir las piezas sueltas.
4.
Comprobar el deterioro del anillo toroidal (6).
5.
Prestar atención a la posición de montaje al montar el anillo
de seguridad elástico (3), el asiento de válvula de escape (4)
y el anillo junta (5), véase Fig. 21.
4
3
1
6
2
Disponer el recambio de la válvula reguladora
de presión (1) sólo por el servicio postventa.
La presión de servicio máxima será ajustada de
nuevo por el servicio postventa.
Atención
5
1
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