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Collegamento della batteria di
riscaldamento (W)
Il lavoro deve essere eseguito da un
installatore autorizzato.
La batteria di riscaldamento è formata
da tubi di rame con alette in alluminio ed
è predisposta per l'attacco a un impianto a
circuito chiuso di riscaldamento dell'acqua.
Tubo di raccordo in acciaio. La batteria di
riscaldamento non deve essere collegata a un
impianto idraulico generale sotto pressione,
né a un impianto a circuito aperto.
Notare che l'unità deve essere preceduta
da una valvola di regolazione, vedere il kit di
valvole Frico.
La batteria di riscaldamento è collegata
al lato superiore dell'unità (installazione
orizzontale) o al lato posteriore (installazione
verticale) tramite raccordi DN20 (3/4'') con
filettatura esterna. Come accessori, sono
disponibili tubi flessibili, vedere le pagine
degli accessori.
Gli attacchi alla batteria di riscaldamento
devono essere dotati di valvole di
intercettazione (incluse nei kit di valvole
Frico) per agevolare una possibile
disinstallazione.
Collegare una valvola di ventilazione in un
punto elevato del sistema di tubazioni. Le
valvole dell'aria non sono incluse.
Per l'installazione verticale e il collegamento
idraulico sul lato inferiore non è possibile
sfiatare la batteria nell'unità. Accertarsi che
la batteria di riscaldamento sia piena d'acqua
e che non contenga aria, prima della messa in
servizio. Vedere la figura 4.
1. Collegare l'unità e accertarsi che le valvole
di intercettazione siano chiuse.
2. Prima di riempire la batteria di
riscaldamento, rimuovere il tappo inferiore
dalla linea di ritorno (A).
3. Collocare uno straccio o simile sotto il foro
da cui è stato estratto il tappo per evitare
l'eventuale fuoriuscita di acqua.
4. Riempire lentamente il sistema aprendo
leggermente la valvola di intercettazione
sulla linea di mandata (o la valvola di
controllo).
5. Quando l'acqua inizia a fuoriuscire dal foro,
i circuiti della batteria di riscaldamento
sono pieni. Chiudere la valvola di
intercettazione (o la valvola di controllo) e
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richiudere il foro con il tappo.
6. La batteria di riscaldamento è piena
d'acqua.
NOTA: Prestare attenzione durante il
collegamento dei tubi. Usare una pinza o un
attrezzo simile per bloccare gli attacchi della
barriera al fine di evitare danni alla batteria
della barriera stessa.
Regolazione della direzione e della portata
d'aria
La direzione e la velocità del flusso d'aria
devono essere regolate in funzione delle
forze che agiscono sulla luce dell'ingresso. Le
forze di pressione influenzano il flusso d'aria,
facendolo flettere verso l'interno (quando
gli interni sono riscaldati e l'aria esterna è
fredda).
Per contrastare queste forze, il flusso d'aria
deve essere indirizzato verso l'esterno. In
linea di massima, maggiori sono le forze
presenti e maggiore deve essere l'angolazione.
Regolazione di base della velocità del
ventilatore
Con la porta aperta, la velocità del ventilatore
è regolabile tramite il controllo. Tenere
presente che sia la direzione del flusso
d'aria che la velocità del ventilatore possono
richiedere regolazioni di precisione, in base
alle forze che agiscono sull'area della porta.
Filtro (W)
La batteria di riscaldamento è coperta da
un filtro dell'aria che serve a proteggere la
batteria dalla sporcizia e a evitare blocchi.
Negli ambienti in cui è necessario pulire
frequentemente il filtro, è consigliabile
utilizzare un filtro esterno di ripresa (vedere
le pagine degli accessori) che semplifica le
operazioni di manutenzione evitando di dover
aprire l'unità.
Assistenza, riparazioni e manutenzione
Per tutti gli interventi di assistenza,
riparazione e manutenzione, eseguire queste
operazioni preliminari:
1. Scollegare l'alimentazione elettrica.
2. Allentare le viti e sollevare il pannello
anteriore. Il pannello anteriore può essere
mantenuto aperto mediante il gancio