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CONTROLES
1. Pedal de freno
Cuando se suelta, el pedal de freno
debe volver automáticamente a su
posición original.
El efecto de frenada es proporcio-
nal a la fuerza aplicada al pedal.
NOTA: Al igual que en otros
vehículos con ruedas, el peso se
transfiere a las ruedas delanteras
cuando se frena. Para conseguir
una mayor eficiencia de frenado, el
sistema de frenos distribuye más
fuerza de frenado a las ruedas de-
lanteras. Esto afectará al manejo
del vehículo y al control de la direc-
ción cuando se frene bruscamente.
Téngalo en cuenta a la hora de fre-
nar.
5) Palanca de cambios
La palanca de cambios se encuen-
tra en la parte derecha del vehículo,
cerca de la columna de la dirección.
UBICACIÓN DE LA PALANCA DE CAM-
BIOS
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La palanca de cambios se utiliza
para cambiar de marcha.
La palanca de cambios tiene 5 posi-
ciones:
POSICIONES DE LA PALANCA DE
CAMBIOS
POSICIÓN
P
R
N
H
Marcha larga (hacia adelante)
L
Marcha corta (hacia adelante)
TÍPICO - PALANCA DE CAMBIOS
El vehículo se debe parar y los fre-
nos se deben aplicar antes de
cambiar a cualquier marcha.
AVISO
Esta caja de cambios no
está diseñada para que se reali-
cen cambios mientras el vehículo
está en movimiento.
P: Aparcamiento
La posición de aparcamiento blo-
quea la transmisión para impedir
que el vehículo se mueva.
ADVERTENCIA
Utilice siempre la posición de
APARCAMIENTO (P) cuando el
vehículo no esté funcionando.
De lo contrario, el vehículo po-
dría rodar sin control.
MARCHA
Aparcamiento
Marcha atrás
Punto muerto
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Solución de problemas
