Contrôles Préalables Au Démarrage; Procédure De Raccordement - Belle Group BGA Manual Del Operador

INSPECTION PRÉLIMINAIRE
L'inspection préliminaire décrite ci-dessous doit être effectuée avant le début de chaque cycle de travail ou toutes les quatre heures
d'utilisation, quel que soit le premier. Consulter la section Entretien pour des instructions détaillées. En cas d'anomalie, la machine ne
doit pas être utilisée tant que l'anomalie n'a pas été recti¿ ée.
1. Inspecter soigneusement la Pompe à la recherche d'éventuels dommages. Véri¿ er que les composants sont présents et bien
¿ xés.
2. Inspecter l'arbre À exible à la recherche d'éventuels dommages.
3. Placez l'unité moteur sur une surface plate a¿ n de véri¿ er le niveau d'huile. Rajoutez de l'huile si nécessaire.
PROCEDURE DE RACCORDEMENT
Avant de raccorder le pervibrateur au groupe d'alimentation, il faut étendre le pervibrateur sur toute sa longueur.
AVERTIR
1. Pour ¿ xer le À exible d'entraînement au groupe d'alimentation, soulever la poignée du plongeur
situé sur la bride et introduire le connecteur d'extrémité du À exible d'entraînement.
2. Lorsque l'on relâche la poignée, le piston plongeur doit se positionner dans le connecteur
d'extrémité.
3. Si le piston plongeur ne se positionne pas correctement, faire tourner le vilebrequin du moteur
avec le câble de démarrage ou la poignée et enfoncer l'extrémité.
Moteur D'essence Honda GX120 & GX160
1. Pour ouvrir le robinet d'essence, déplacez le levier Ouverture / Coupure de
carburant à fond vers la droite.
2. Si le moteur démarre à froid, mettez le starter en amenant le levier de starter à fond vers la
gauche. Si le moteur redémarre à chaud, il n'est généralement pas nécessaire d'introduire le
starter, mais si le moteur s'est refroidi dans une certaine mesure, il peut s'avérer nécessaire de
mettre partiellement le starter.
3. Tournez le bouton MARCHE / ARRET du moteur dans le sens des aiguilles d'une montre pour
l'amener à la position «I».
4. Pour mettre le papillon à la position de ralenti, déplacez le levier de papillon
à fond vers la droite. Ne faites pas démarrer le moteur à pleins gaz sinon la plaque de
compactage risque de vibrer dès que le moteur démarre.
5. Prenez fermement la manette de commande d'une main et saisissez la manette du émarreur
à rappel de l'autre. Tirez le démarreur à rappel jusqu'à ce que vous ressentiez une résistance du
moteur, puis laissez le démarreur revenir en place.
6. En faisant attention à ne pas tirer complètement le cordon du démarreur, tirez vivement la manette du démarreur.
7. Recommencez cette manœuvre à plusieurs reprises jusqu'à ce que le moteur tourne.
8. Dès que le moteur tourne, mettez progressivement le levier de starter à la position COUPEE en le déplaçant vers la droite.
9. Si, au bout de plusieurs tentatives, le moteur ne tourne toujours pas, reportez-vous au guide de dépistage des anomalies.
10. Pour couper le moteur, mettez le papillon à la position de ralenti et tournez le bouton MARCHE/ ARRET du moteur dans le
sens contraire des aiguilles d'une montre jusqu'à la position «0».
11. Coupez l'arrivée du carburant.
Moteur D'essence Robin EX 17 & EY20
1. Ouvrir le robinet d'essence.
2. Mettre la COMMANDE D'ARRET en position "I"
3. Placer la manette de commande de vitesse au 1/3 de sa course en direction de la vitesse maxi.
4. Fermer la manette de starter.
- Si le moteur est froid ou si la température ambiante est basse fermer entérement le starter.
- Si le moteur est chaud ou si le température ambiante est élevée, ouvrir le starter à mi-chemin ou l'ouvrir entièrement.
5. Tire doucement sur la poignée de démarreur jusqu'a sentir une résistance. Cette résistance correspond au point de
"Compression". Ramener la poignée dans sa position d'ortigine et tirer d'une coup. Ne pas faire entièrement sortir la corde.
Une fois quele moteur a démarré, laisser la poignée du démarreur revenir dans sa position d'origine tout en la retenant. 6.
Aprés avoir démarré le moteur, ouvrir progressivement à fond le starter à l'aide de sa manette de commande. Si le moteur
est frodi ou so le température ambiante est basse, ne pas ouvrir immédiatement le starter sinon le moteur risque de caler.
7. Régler la manette de commande de vitesse en position de petite vitesse (L) et laisser le moteur tourner à petite vitesse
pendant une ou deux minutes avant de l'arrêter.
8. Faire tourner la COMMANDE D'ARRET dans le sens contraire au sens horloger jusqu'a la position "O"
9. Fermer le robinet d'essence.
10 Tirer doucement sur la poignée de démarreur at la laisser revenir en position d'origine dès qu'une résistance se fait sentir.
Cette opération est nécessaire pour éviter l'entrée 'air humide dans la chambre de combustion.
Contrôles Préalables Au Démarrage
Procédure de Raccordement
Ne branchez pas le câble sur l'unité moteur quand celle-ci est en marche. Les dégâts en seraient con-
séquents.
Procédure de mise en route et d'arrêt
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