Can-Am OUTLANDER 400EFI Guia Del Usuario página 63

CONDUCCIÓN DEL VEHÍCULO
PRECAUCIONES GENERALES DE
tar que se acumule hielo o nieve. Consulte las
USO Y SEGURIDAD
incluidas en este apartado para obtener más detalles sobre la
conducción en condiciones de nieve.
La conducción sobre arena o nieve constituye otra experiencia única; no obstante,
deberá observar algunas precauciones básicas. La presencia de arena/nieve fina o
"profunda" puede dar lugar a la pérdida de tracción y provocar un deslizamiento,
un brusco descenso o que el vehículo quede "encallado". Si esto ocurre, busque
una base más firme. Nuevamente, lo más recomendable es reducir la velocidad y
mantenerse alerta. Cuando lleve un pasajero (modelos 2-UP), conduzca lentamen-
te.
Cuando conduzca por dunas, es recomendable que el vehículo vaya equipado con
un indicador de seguridad (bandera) de tipo antena. Esto facilitará su localización
para otros conductores que se encuentren en dunas cercanas. Conduzca con pre-
caución si ve otro indicador de seguridad frente a usted. Dado que existe el ries-
go de que el indicador de seguridad de tipo antena se enganche y rebote contra el
conductor, no lo utilice en parajes en los que haya ramas bajas u otros obstáculos.
Recuerde siempre que al conducir con modelos 2-UP, el manejo y la estabilidad del
vehículo pueden verse afectados si se lleva un pasajero.
La conducción en terrenos con piedras sueltas y grava tiene varios puntos en co-
mún con las maniobras sobre el hielo. Afectarán al manejo del vehículo y aumen-
tarán la posibilidad de deslizamiento o de que el pasajero salga despedido (mode-
los 2-UP) y de volcar, sobre todo cuando se va a gran velocidad. Además, estos ele-
mentos pueden influir en la distancia de frenado. Recuerde que "apretar a fondo"
el acelerador o derrapar puede provocar que salgan despedidas hacia atrás piedras
sueltas, con el consiguiente riesgo para otros conductores. No lo haga nunca deli-
beradamente. Recuerde siempre en modelos 2-UP que el manejo del vehículo, su
estabilidad y la distancia de frenado pueden verse afectados si se lleva un pasaje-
ro.
vmo2012-012-525
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INFORMACIÓN SOBRE SEGURIDAD 61