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Si el nivel del aceite es inferior al
prescrito, se debe reintegrar, asegu-
rándose que tenga las mismas carac-
terísticas del que todavía contiene el
sistema. Para ello, proceda como si-
gue:
– con el motor en marcha, gire va-
rias veces y completamente el volante
hacia la derecha y hacia la izquierda;
luego, vuelva a ponerlo en la posición
central;
– quite el tapón A y espere a que el
nivel del líquido en el depósito se haya
estabilizado;
– reintegre el líquido hasta el nivel
MAX y vuelva a colocar el tapón.
fig. 9 -
Versiones 2.0 J T D 120 CV- 136 CV
Versiones 2.2 J T D
196
Evite que el líquido de la
dirección asistida se ponga
en contacto con las partes
calientes del motor: es inflamable.
El consumo del aceite es
muy bajo; si después de su
repostado fuese necesario
reintegrarlo nuevamente al cabo
de poco tiempo, acuda a un Con-
cesionario de la Red de Asistencia
para que comprueben si hay pér-
didas.
LÍQUIDO DE LOS FRENOS
Y DEL EMBRAGUE
HIDRÁULICO (fig. 10)
Afloje el tapón A y controle que el
nivel del líquido en el depósito co-
rresponda al máximo.
Evite que el líquido de
los frenos y del embrague,
altamente corrosivo, se
ponga en contacto con las partes
pintadas. Si esto llegase a suceder,
lávelas inmediatamente con agua.
fig. 10
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