Publicidad
Instala ní a pracovní pokyny
CZ
pro tažné za ízení
Obecné montážní pokyny:
Odstranit izola'ní sm(s a/nebo ochranný prost)edek ze sty'ných ploch bod* tažného za)ízení, jestliže
existuje. Opat)it nosník antikorozním nát(rem.
P)ipevnit 7-kolí'kový elektrický systém podle normy DINV 72570.
P)ipevnit 13-kolí'kový elektrický systém podle normy ISO 11446.
Pr*m(rn( po ujetí 1000 km dotáhnout všechny šrouby tažného za)ízení. Nezapome+te, že po montáži
se zm(ní hmotnost Vašeho vozidla.
Návod k montáži:
–
Odmontujte nárazník, a potom spus,te výfuk.
–
Na pravé a levé stran( zavazadlového prostoru, z vyhloubené drážky nad podvozkovým trámem
vydloubejte izola'ní vrstvu z um(lé hmoty.
–
P)iložené plechy 'íslo 2,3 vložte do zavazadlového prostoru tak, aby se závodní vrt p)ikrýval
s vrtem s ozna'ením „a" p)iloženého plechu. Vrty s ozna'ením „b" , „c" p)ekreslete na plechy
zavazadlového prostoru, a obkreslete všechny p)iložené plechy.
–
Z dosedací plochy p)iloženého plechu 'íslo 2,3 odstra+te izola'ní barvu.
–
P)evrtejte podvozkový trám p)es body s ozna'ením „a,b,c" vrtákem 'íslo ∅11mm, a potom
rozši)te horní vrty vrtákem 'íslo ∅18mm. Voln( p)ipevn(te bo'ní plechy (4,5) a p)iložené plechy
k automobilu p)es body s ozna'ením „a,b,c" pomocí p)iložených spojovacích sou'ástí na základ(
výkresu.
–
Voln( p)ipevn(te t(lo tažného háku (1) mezi p)iložené plechy v bodech „d" pomocí p)iložených
spojovacích sou'ástí, na základ( výkresu.
–
Nastavte tažný hák do prost)ední polohy, a potom zafixujte všechny šrouby.
–
Vyst)ihn(te nárazník na základ( p)iložené výst)ihové šablony. UPOZORN NÍ! U vozidel
vyrobených po 2002/06 není t eba nárazník vyst ihovat!
–
Prove-te elektroinstalaci elektrických kabel* s rozev)ením zadního kabelového svazku, na základ(
p)edpis*.
–
Zav(šte zp(t výfuk, a potom namontujte zp(t nárazník.
Montáž tažného za)ízení smí být vykonaná pouze v odborné díln(.
Montage- und Betriebsanleitung
D
Kupplungskugel mit Halterung (KmH)
Allgemeine Montagehinweis:
Isoliermasse bzw. Unterbodenschutz am Kfz. - falls vorhanden - im Bereich der Anlegefläche der KmH
entfernen. Blanke Karosseriestellen mit Rostschutzfarbe bestreichen.
Elektrische Anlage 7 - polig gemäß DINV 72570 montieren.
Elektrische Anlage 13 - polig gemäß ISO 11446 montieren.
Sämtliche Befestigungsschrauben der KmH nach ca. 1000 Anhänger - km nachziehen.
Bitte beachten Sie, daß sich das Gewicht Ihres Fahrzeuges nach der Montage des Schlepphakens
ändert.
Anbauanweisung:
–
Den hinteren Stoßfänger demontieren, danach den Auspuff herunterlassen.
–
Aus der im Kofferraum auf der rechten und linken Seite, über dem Fahrgestellbalken befindlichen
hohlen Nut die Kunststoff-Isolierschicht ausmeißeln.
–
Die Zubehörplatte Nr. 2 in den Kofferraum setzen, indem die werkseitige Bohrung mit der Bohrung
„a" der Zubehörplatte übereinstimmt. Die Bohrungen „b", „c" auf der Kofferraumplatte markieren,
danach die Zubehörplatten umzeichnen.
–
Von der Auflagenoberfläche der Zubehörplatten Nr. 2 die Isolierfarbe entfernen.
–
Den Fahrgestellbalken an den Punkten „a", „b", „c" mit einer Bohrmaschine von ∅11 mm
durchbohren, danach die obigen Bohrungen mit einer Bohrmaschine von ∅18 mm erweitern. Die
Seitenplatten (3,4) und die Zubehörplatten an den Punkten „a,b,c" mit den mitgelieferten
Verbindungselementen, laut der Abbildung lose an das Fahrzeug befestigen.
–
Den Schlepphakenkörper (1) an den Punkten „d" mit den mitgelieferten Verbindungselementen,
laut der Abbildung lose zwischen die Seitenplatten befestigen.
–
Den Schlepphaken in die Mitte richten, danach alle Schrauben festziehen.
–
Den Schlepphaken aufgrund der beigelegten Schnittschablone ausschneiden.
–
Achtung! Bei Autos mit Baujahr ab 06/2002 soll der Stoßtange nicht ausgeschnitten werden.
–
Den elektrischen Anschluß mit der Demontierung des hinteren Leitungsbündels vorschriftsmäßig
durchführen.
–
Den Auspuff zurückhängen, danach den Stoßfänger zurückmontieren.
–
Die Montierung des Schlepphakens darf ausschließlich durch eine Fachwerkstatt durchgeführt
werden.
12/18
Publicidad
