Publicidad
F
Instructions de montage et d'emploi
Boule d'attelage avec support
Indications générales de montage:
S'il y en a, enlever le mastic isolant et/ou la couche de protection du dessous de caisse sur le véhicule,
au voisinage de la surface d'appui de la boule d'attelage. Badigeonner d'une couche antirouille les
surfaces nues de la carrosserie en utilisant de la peinture antirouille.
Monter l'installation électrique á 7 pôles suivant la norme DINV 72570.
Monter l'installation électrique á 13 pôles suivant la norme ISO 11446.
Au bout d'environ 1.000 km de remorquage resserrer toutes les vis de fixation de la boule d'attelage et
du support. Nous vous recommandons de prendre en évidence que votre véhicule est augmenté de
volume apres l'équipement du crochet d'attelage.
Instructions de montage:
− Démonter le pare-chocs arrière et baisser l'échappement.
− Aux côtés droit et gauche dans le coffret creuser la couche d'isolation en plastique de la cannelle
creuse se trouvant au-dessus de la poutre de châssis.
− Placer la plaque fournie 2,3 dans le coffret d'une façon que l'alésage original soit justement au-
dessus de l'alésage a" de la plaque fournie. Marquer les alésages „b" et „c" sur la plaque du
coffret et cercler les plaques fournies.
− Enlever la peinture d'isolation sur la surface de couchage de la plaque fourni 2,3.
− Percer la poutre de châssis par les points „a,b,c" à l'aide d'un foret ∅11mm et élargir les alésages
supérieurs par un foret ∅18mm. Fixer les plaques latérales (4,5) lâchement et les plaques fournies
aux points „a,b,c" à la voiture par les éléments de raccord fournis selon le dessin.
− Fixer le corps de l'attelage (1) lâchement entre les plaques latérales aux points „d" par les éléments
de raccord fournis, selon le dessin.
− Ajuster l'attelage en position centrale et serrer tous les vis complètement.
− Couper le pare-chocs selon le gabarit fourni. Attention! Il n'est pas nécessaire de couper le pare-
chocs des voitures produites après 2002/06.
− Brancher le câble électrique en détachant le faisceau arrière selon les règles.
− Pendre l'échappement et remonter l'échappement.
− L'attelage ne peut être monté que par un garage spécialisé.
Asennus- ja käyttöohjeet
FIN
vetokoukku
Yleiset asennusohjeet:
Mikäli vetokoukun kontaktipinnoilla on eristysmateriaalia ja/tai tiivistemateriaalia, poista ne. Käsittele
paljaat osat ruosteenestomaalilla.
Asenna 7-pistikkeinen sähköjärjestelmä DINV 72570:n mukaisesti.
Asenna 13-pistikkeinen sähköjärjestelmä ISO 11446:n mukaisesti.
Kiristä vetokoukun kaikki asennuspultit uudelleen noin 1000 vetokilometrin jälkeen. Ota huomioon, että
vetotangon asennuksen jälkeen ajoneuvosi massa muuttuu.
Asennusohjeet:
–
Pura takapuskuri ja laske alas pakoputki.
–
Kaiverra aluskehyksen yläpuolella, tavaratilan oikealla ja vasemmalla puolella olevasta koverasta
syvänteestä muovinen tiivistyskerros.
–
Asenna levy 2,3 tavaratilaan niin, että tehtaan reikä sattuu yhteen levyn reiän „a" kanssa. Merkkaa
reiät „b" ja „c" yli tavaratilan levyyn, sitten piirrä levyt ympäri.
–
Poista tiivistysmaali levyn 2,3 sijoituspinnasta.
–
Pora läpi aluskehys rei'istä „a,b,c" poralla ∅11mm, sitten laajenna ylimmät reiät poralla ∅18mm.
Kiinnitä sivulevyt (4,5) ja levyt autoon pisteistä „a,b,c" oheisilla sitomaelementeillä kuvan
mukaisesti.
–
Kiinnitä vetokoukku (1) sivulevyjen väliin pisteistä „d" oheisilla sitomaelementeillä kuvan
mukaisesti.
–
Aseta vetokoukku keskiasentoon, ja sen jälkeen kiristä kaikki ruuvit.
–
Leikkaa puskuri oheisen leikkauskaavan mukaan. Huomio! Puskuria ei 2002/06 jälkeen
valmistetuilla autoilla tarvitse leikata.
–
Tee tarvittavat sähköliitokset purkamalla takajohdostoa määräysten mukaisesti.
–
Asenna pakoputki ja pakoputki paikalleen.
Vetokoukun saa asentaa vain ammattihuoltopaja.
14/18
Publicidad
