Italeri P-40E/K Kittyhawk Manual De Instrucciones

Via Pradazzo, 6/b
40012 Calderara di Reno
Bologna - Italy
www.italeri.com
Made in Italy
P-40 E/K Kittyhawk
EN
Based on the design of the previous single-seat radial engine fighter Curtiss P-36, the
Curtiss P-40 has become one of the most famous and used aircraft of the Second
World War. Between 1941 and 1944 he also played a key role in many operational
theaters from North Africa to Italy, from China to the South Pacific. Characterized by a
very robust and reliable aerodynamic structure, the Curtiss P-40 was equipped with an
Allison V-12 engine, capable of delivering more than 1,150 HP. Thanks to it, the Curtiss
P-40 was able to reach the speed of 580 Km / h. It served as air superiority fighter
and fighter bomber. One of the most successful version was the P-40E. Used by U.S.
fighter squadrons and, as Kittyhawk , by Commonwealth Air Forces, the P-40E was
heavily armed with six 12.7 mm. M2 Browning machine guns installed in the wings.
Furthermore, thanks to its under wings hardpoints, able to carry nearly 900 Kg. of
bombs, it was also able to satisfy close air support duties.
IT
Nato come evoluzione del suo predecessore, il Curtiss P-36 con motore radiale, il Curtiss
P-40 è diventato uno dei più celebri ed utilizzati aerei del secondo conflitto mondiale.
Tra il 1941 ed il 1944 ha inoltre svolto un ruolo fondamentale, sia come caccia da
superiorità aerea che come cacciabombardiere, in numerosi teatri operativi dal Nord
Africa all'Italia, dalla Cina al Sud Pacifico. Caratterizzato da una struttura aerodinamica
molto robusta ed affidabile, il Curtiss P-40 era dotato di un motore Allison V-12 in grado
di erogare oltre 1.150 Cavalli ed in grado di far raggiunge all'aereo la velocità di 580
Km/h. In particolare, il P-40E, coniugava alla robusta struttura una potenza di fuoco
di tutto rispetto per l'epoca. Conosciuto anche tra le truppe del Commonwealth con il
nome di Kittyhawk Mk I, il P-40E era armato con 6 mitragliatrici browning M2 da 12,7
mm. installate nelle ali. Spesso caratterizzato da livree originali e dal forte impatto
visivo, venne inoltre impiegato anche come caccia-bombardiere grazie alla flessibilità
operativa e alla possibilità di trasportare quasi 900 Kg. di bombe.
DE
Die Curtiss P-40 basiert auf dem Design des früheren einsitzigen Radialmotorkämpfers
Curtiss P-36 und wurde zu einem der bekanntesten und beliebtesten Flugzeuge des
Zweiten Weltkriegs. Von 1941 bis 1944 spielte er auch eine Schlüsselrolle in vielen
Einsatzgebieten von Nordafrika bis Italien, von China bis zum Südpazifik. Der Curtiss
P-40 zeichnet sich durch eine sehr robuste und zuverlässige aerodynamische Struktur
aus und ist mit einem Allison V-12-Motor ausgestattet, der über 1.150 PS leistet. Dank
dessen konnte die Curtiss P-40 die Geschwindigkeit von 580 km / h erreichen. Es diente
als Luftüberlegenheitsjäger und Jagdbomber. Eine der erfolgreichsten Versionen war die
P-40E. Die P-40E wurde von US-amerikanischen Jagdstaffeln und als Kittyhawk von den
Commonwealth Air Forces eingesetzt und war mit sechs 12,7 mm stark bewaffnet. M2
Browning Maschinengewehre in den Flügeln installiert. Dank seiner unter den Flügeln
befestigten Hardpoints sind sie in der Lage, fast 900 kg zu tragen. von Bomben konnte
er auch die Luftunterstützung erfüllen.
EN WARNING: Model for adult collector age 14 and over
IT ATTENZIONE: Modello per collezionisti adulti di età superiore ai 14 anni
FR ATTENTION: Modèle pour modélistes de 14 ans et plus.
DE ACHTUNG: Modellbausatze Für Modellbauer über 14 Jahre.
NL WAARSCHWING: Geschikt voor 14 jaar en ouder.
ES ATENCION: Modelo para modelistas mayors de 14 anõs.
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referenze
1:48
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FR
Basé sur la conception du précédent chasseur de moteur radial monoplace Curtiss
P-36, le Curtiss P-40 est devenu l'un des avions les plus célèbres et les plus utilisés
de la Seconde Guerre mondiale. Entre 1941 et 1944, il a également joué un rôle clé
dans de nombreux théâtres d'opérations, de l'Afrique du Nord à l'Italie, de la Chine au
Pacifique Sud. Caractérisé par une structure aérodynamique très robuste et fiable, le
Curtiss P-40 était équipé d'un moteur Allison V-12, capable de fournir plus de 1 150
CV. Grâce à cela, le Curtiss P-40 a pu atteindre la vitesse de 580 km / h. Il a servi de
combattant de supériorité aérienne et de bombardier de combat. Une des versions les
plus réussies était la P-40E. Utilisé par les escadrons de chasse américains et, en tant
que Kittyhawk, par les forces aériennes du Commonwealth, le P-40E était lourdement
armé avec six unités de 12,7 mm. Mitrailleuses M2 Browning installées dans les ailes.
En outre, grâce à ses points durs sous les ailes, il peut supporter près de 900 kg.
des bombes, il a également été en mesure de satisfaire les tâches de soutien aérien
rapproché.
ES
Basado en el diseño del anterior motor de combate radial Curtiss P-36, el Curtiss
P-40 se ha convertido en uno de los aviones más famosos y usados de la Segunda
Guerra Mundial. Entre 1941 y 1944 también desempeñó un papel clave en muchos
teatros operativos desde el norte de África hasta Italia, desde China hasta el Pacífico
Sur. Caracterizado por una estructura aerodinámica muy robusta y confiable, el Curtiss
P-40 estaba equipado con un motor Allison V-12, capaz de entregar más de 1,150 HP.
Gracias a ello, el Curtiss P-40 pudo alcanzar la velocidad de 580 Km / h. Sirvió como
caza de superioridad aérea y caza bombardero. Una de las versiones más exitosas fue
la P-40E. Utilizado por los escuadrones de combate de los Estados Unidos y, como
Kittyhawk, por las Fuerzas Aéreas de la Commonwealth, el P-40E estaba fuertemente
armado con seis 12.7 mm. M2 ametralladoras Browning instaladas en las alas.
Además, gracias a sus puntos de apoyo bajo alas, capaz de transportar casi 900 Kg.
De bombas, también fue capaz de satisfacer los deberes de apoyo aéreo cercano.
RU
Основанный на дизайне предыдущего одноместного радиального
двигателя истребителя Curtiss P-36, Curtiss P-40 стал одним из самых
известных и используемых самолетов времен Второй мировой
войны. В период с 1941 по 1944 год он также играл ключевую роль
на многих театрах военных действий от Северной Африки до Италии,
от Китая до южной части Тихого океана. Обладая очень прочной и
надежной аэродинамической структурой, Curtiss P-40 был оснащен
двигателем Allison V-12, способным развивать мощность более 1150
л.с. Благодаря этому Curtiss P-40 смог разогнаться до 580 км / ч.
Он служил истребителем воздушного истребителя и истребителем-
бомбардировщиком. Одной из самых удачных версий была P-40E.
Используемый истребительной авиацией США и, как Киттихок, ВВС
Содружества, P-40E был вооружен шестью 12,7 мм. Пулеметы M2
Browning установлены на крыльях. Кроме того, благодаря жестким
точкам под крыльями, способным нести почти 900 кг. из бомб, он также
был в состоянии выполнить близкие обязанности воздушной поддержки.
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