Bosch BAT 690 Manual Original página 240

sk 240 | BAT 690 | Obsluha
¶
Počas nabíjania, aj hlboko vybitých batérií, vypnite
vo vozidle všetky spotrebiče.
¶
Pred pripojením BAT 690 k elektrickej sieti musíte
prepnúť spínač Zap/Vyp do polohy "0" (VYP).
¶
Pri nabíjaní autobatérií v zabudovanom stave pripoj-
te čierne nabíjacie svorky (‒) ku karosérií na mieste,
ktoré je vzdialené od batérie a benzínového potru-
bia.
¶
Skôr než odpojíte nabíjacie svorky, vypniteBAT 690.
¶
Počas nabíjania nikdy neodpájajte nabíjacie svorky.
¶
Počas nabíjania neodpájajte batériu z palubnej siete.
¶
Nikdy neskratujte nabíjacie svorky.
i
V prípade nesprávneho zapojenia pólov a skratu na
svorkách zostane nabíjacie napätie vypnuté a zobrazí
sa poruchové hlásenie.
5.2 Zapnutie
1. Pripojte BAT 690 pomocou sieťového pripojovacieho
kábla k elektrickej sieti.
2. Zapnite BAT 690 pomocou spínača Zap/Vyp (obr. 1,
poz. 1).
 Červená LED (obr. 1, poz. 7) svieti v prípade pri-
pojenej batérie alebo bliká, ak batéria nie je pri-
pojená.
i
Po prvom zapnutí alebo po obnovení výrobného
nastavenia sa automaticky zobrazí menu "Nastavenie
jazyka".
i
Ak je batéria zapnutá, tak sa po zapnutí BAT 690
zobrazí napätie, ak batéria zapnutá nie je, zobrazí sa
hlásenie "Nie je pripojená batéria".
i
BAT 690 automaticky rozpozná, či je pripojená 12 V
batéria alebo 24 V batéria (dve 12 V batérie zapoje-
né do série).
Minimálne napätie pre každý prevádzkový
režim
Žiadny prevádzkový režim (napr. po zapnutí)
Nabíjanie
Nabíjanie (LFP)
Podpora
Záložné napájanie
Tab. 1: Rozpoznanie batérie
|
1 689 989 234 2017-06-30
5.3 Prevádzka nabíjania
Charakteristiky nabíjania
V závislosti od príslušného typu batérie sú v BAT 690
uložené rôzne charakteristiky nabíjania a parametre
nabíjania. Na nasledovnom obrázku je príklad princípu
zobrazenia charakteristiky nabíjania.
I
U
Obr. 4: Charakteristika nabíjania
Hodnoty charakteristiky pre batérie typu UNI
I = 20 % nastavenej kapacity batérie
1
I = 2 % nastavenej kapacity batérie
2
U = 14,0 V (12 V), 28,0 V (24 V)
1
U = 14,2 V – 14,8 V (12 V), 28,4 V – 29,6 V (24 V)
2
U = 13,5 V / 27 V
3
Fáza 1 (t1): Hlavné nabíjanie, zelená LED rýchlo bliká
Nabíjací prúd I
rie (v prípade LFP-batérií 60 %). Keď batéria dosiahne
nabíjacie napätie U
sa dosiahlo cca. 65 % kapacity batérie. Batériu je možné
použiť ako štartovaciu batériu. Fáza 1 je ukončená vtedy,
keď je nabíjací prúd I
rie. Batéria je vtedy nabitá na cca. 97 %.
Fáza 2 (t2): Dobíjanie, zelená LED pomaly bliká
12 V 24 V
Nabíjací prúd I
jacie napätie sa obmedzí na U
3 V 17 V
3 V 17 V
Fáza 3 (t3): Udržiavacie nabíjanie, svieti zelená LED
9 V 18 V
Nabíjací prúd sa aktivuje vždy vtedy, keď napätie batérie
3 V 17 V
klesne pod hodnotu U
9 V 18 V
dovtedy, kým sa znova nedosiahne úroveň nabíjacieho
napätia U .
1
t2
t1
je cca. 20 % nastavenej kapacity baté-
1
, začne nabíjací prúd I
1
o cca. 2 % nižší ako kapacita baté-
1
je cca. 2 % nastavenej kapacity batérie. Nabí-
2
.
2
. Nabíjací prúd zostane aktívny
3
I
1
U
2
U
1
U
3
I
2
t
t3
klesať. Teraz
1
Robert Bosch GmbH