Motor Para Arranque De Emergencia - Yamaha F30A Manual Del Propietário

Corrección de averías
to el barco.
No fije el cable a ropa que pudiera rom-
G
perse y desprenderse. No pase el cable
por un lugar donde pudiera enredarse,
impidiendo así su funcionamiento.
Evite tirar accidentalmente del cable
G
durante el funcionamiento normal. La
pérdida de potencia del motor significa
perder prácticamente el control de la
dirección. Asimismo, sin potencia del
motor, el barco podría decelerarse rápi-
damente. Esto podría ser causa de que
las personas y los objetos del barco sa-
lieran despedidos hacia delante.
Asegúrese de que no hay nadie detrás
G
de usted cuando tire del cabo de arran-
que. Podría producir un efecto de látigo
y dañar a alguien.
Un volante no protegido mientras está
G
girando es muy peligroso. Mantenga la
ropa suelta y otros objetos a distancia
cuando arranque el motor. Utilice el
cabo de arranque de emergencia única-
mente como se instruye. No toque el
volante ni otras piezas móviles cuando
esté en marcha el motor. No instale el
mecanismo de arranque o la capota su-
perior después de estar en funciona-
miento el motor.
No toque la bobina de encendido, el ca-
G
ble de la bujía, la pipeta de la bujía, ni
otros componentes eléctricos cuando
arranque o tenga en funcionamiento el
motor. Podría sufrir una descarga eléc-
trica.
SMU30362

Motor para arranque de emergencia

1. Retire el carenado superior.
2. Desconecte del arranque el cable de
protección contra arranque con marcha
puesta, si está instalado.
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3. Quite la tapa del motor de arranque/vo-
lante retirando el perno o los pernos.
4. Prepare el motor para arrancarlo. Para
más información, vea la página 32.
Compruebe que el motor se encuentra
en punto muerto y que el seguro está fi-
jado al interruptor de hombre al agua. El
interruptor principal debe estar en la po-
sición " " (activado), si está instalado.
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