Tabla de contenido
Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
دليل إرشادات االستخدام والصيانة
)A20 8.2.3 المضخات األعلى من 4 كيلوواط (شكل
أزل المحرك. ملحوظة: تأكد من أن الوصلة المرنة موجودة داخل الثقب الموجود في عمود
.فقط للمضخات حتى 4 كيلوواط الخالية من مجموعة الدفع
.)6 اتبع تعليمات تركيب مجموعة الدفع والمحرك (فصل
.قم بتشحيم عمود الدوران والقالووظ بالكحول. نظ ّ ِ ف أية بقايا
.أدخل الخرطوشة الجديدة واربط على عزم الربط المشار إليه
)A21 8.4.2 المضخات األعلى من 4 كيلوواط (شكل
حر ّ ِ ر المسامير الغاطسة الثالثة بالجزء الدوار من مانع التسريب الميكانيكي. ملحوظة: يكفي
إرخاءها بمقدار ربع دورة. إذا تم فك المسامير الغاطسة بشكل مفرط، فستفقد االقتران بمانع
.قم بفك مسامير وصلة االقتران وإزالة وصلة االقتران
.قم بتشحيم عمود الدوران والقالووظ بالكحول. نظ ّ ِ ف أية بقايا
.أدخل الخرطوشة الجديدة واربط على عزم الربط المشار إليه
.أدخل القابس في عمود الدوران وفي ثقب أحد جزأي وصلة االقتران
ارفع وصلة االقتران حتى تقترن بكتف عمود الدوران الوسيط. يجب أن تبقى وصلة االقتران
في مكانها بمجرد تركها. قم بإقران الجزء الثاني من وصلة االقتران. أدخل المسامير واربطها
.على عزم الربط المشار إليه، مع االنتباه إلى الحفاظ على تماثل جزأي وصلة االقتران
.اربط المسامير الغاطسة الثالثة الخاصة بالجزء الدوار من مانع التسرب الميكانيكي
الفحص: أدر عمود الدوران يدو ي ًا وانتبه إلى أية ضوضاء معدنية، والتي تعد مؤشر ا ً على
.مشاكل محتملة باالقتران. اتصل بالشركة المصنعة في هذه الحالة
8.5.1 مضخات بدون مجموعة الدفع حتى 4 كيلوواط
.قم بتركيب الخابور المنخفض في تجويف عمود دوران المحرك الجديد
مالحظة: قبل التخلص من المحرك القديم، تأكد من إخراج الخابور المنخفض من التجويف
.)6 اتبع تعليمات تركيب مجموعة الدفع والمحرك (فصل
)A20 8.5.3 المضخات األعلى من 4 كيلوواط (شكل
تحتاج مجموعة محمل الدفع للتشحيم، مع فاصل زمني مرتبط بإشكالية التطبيق وعدد مراحل
المضخة وظروف العمل (الضغط) والظروف البيئية (درجة الحرارة). ي ُنصح بتنفيذ الفحص
األول بعد 0003 ساعة من التشغيل، ثم ضبط الفاصل الزمني للتشحيم وفق ا ً لكمية الشحم
:ال م ُ دخلة وظروف العمل (درجة الحرارة والضغط األقصى). اعمل على النحو التالي
أو ما يعادله باستخدام آلة التشحيم المجهزة. قم بضخ الشحمSKF LGHP 2 ضع شحم نوع
خالل الساعات األولى من التشغيل، من الطبيعي مالحظة ارتفاع طفيف في الحرارة وطرد
.)أزل األغطية الواقية لوصلة االقتران (فقط المضخات حتى 2.2 كيلوواط
.ث ب ّ ِ ت المحرك على المضخة بواسطة المسامير. اربط على عزم الربط المشار إليه
.قم بفك المسامير التي تثبت المحرك بالمضخة
.الدوران الوسيط للمضخة. أعد وضعه إذا لزم األمر
8.3 تركيب مجموعة الدفع االختيارية
.اتبع تعليمات إزالة المحرك
8.4 استبدال مانع التسرب الميكانيكي
. من أجل قطع الغيارA26 انظر الشكل
)A16 8.4.1 المضخات حتى 4 كيلوواط (شكل
.اتبع تعليمات إزالة المحرك
.قم بفك خرطوشة مانع التسرب الميكانيكي
.)6 اتبع تعليمات تركيب المحرك (الفصل
.أزل األغطية الواقية لوصلة االقتران
.التسرب الميكانيكي
.قم بفك خرطوشة مانع التسرب الميكانيكي
.قم بتركيب األغطية الواقية لوصلة االقتران
استبدال المحرك
.اتبع تعليمات إزالة المحرك
)A17 تحضير المحرك (شكل
.اسحب الخابور المنخفض من المحرك القديم
.أزل الخابور الموحد من المحرك الجديد، إن و ُ جد
)6 اتبع تعليمات تركيب المحرك (الفصل
.الموجود على عمود الدوران واحتفظ به
8.5.2 مضخات بمجموعة دفع حتى 4 كيلوواط
.)A15 اتبع تعليمات إزالة مجموعة الدفع (شكل
.اتبع تعليمات إزالة المحرك
.اتبع تعليمات تركيب المحرك
8.6 تشحيم محمل الدفع
:فقط المضخات األعلى من 11 كيلوواط
.اتبع تعليمات إزالة المحرك
.وأدر عمود الدوران يدو ي ًا لتسهيل التوزيع
.اتبع تعليمات تركيب المحرك
.الشحم الزائد، حتى الوصول إلى الحالة الطبيعية
8.7 تدوير المحرك
:)A12 8.7.1 المضخات حتى 4 كيلوواط (شكل
.قم بفك المسامير التي تثبت المحرك بالمضخة
.180° أدر المحرك بمقدار °09 أو
.ر ك ّ ِ ب األغطية الواقية لوصلة االقتران
.قبل العمل، تأكد من أن المضخة متوقفة وتأكد إذا ما كان السائل مضغوط
:إذا لزم األمر تفريغ المضخة من أجل الصيانة ومن أجل فترات التوقف الطويلة فإنه يجب
) وانتظر التفريغ؛A5 في شكلB3 أوA3( ً أزل سدادة الصرف تمام ا
في نهاية التفريغ، أعد وضع وربط من جديد سدادة الصرف ودبوس سدادة الشحن (قيم
ملحوظة: يمكن أن يبقى سائل في بعض األجزاء الداخلية بالمضخة. من أجل إزالتها بالكامل
إن كان السائل المصروف ي ُحتمل أن يكون ضار ا ً على األشخاص أو الحيوانات أو البيئة، فإنه
انتبه! في حالة التوقف نتيجة الحمل الزائد، فإن األجهزة المجهزة بحماية المحرك
ذات إعادة التنشيط األوتوماتيكي تستأنف العمل أوتوماتيكي ا ً عندما تنخفض الحرارة
قبل إجراء أي تدخل على المضخة الكهربائية، تأكد من قطع الجهد الكهربائي وأنه
في حالة استخدام المضخة الكهربائية لسوائل ساخنة و/أو خطرة على اإلنسان أو
.إزالة القابس
الحيوانات أو البيئة، يجب قطع ا ً إبالغ طاقم العمل الذي سينفذ اإلصالح. إذا لزم
األمر، أفرغ المضخة واشطفها، نظ ّ ِ ف األسطح الخارجية واجمع السائل، لضمان
قم بإصالح المضخة فقط على يد فنيين متخصصين ومصرح لهم من ق ِ بل الشركة المص ن ّ ِ عة
للمحافظة على الضمان ولعد التأثير بالسلب على أمن الجهاز وسالمته. استخدم فقط قطع
الغيار األصلية التي توفرها الشركة المص ن ّ ِ عة بشأن قطع الغيار وكتيبات الصيانة االستثنائية
اتصل بالشركة المصنعة. من أجل استبدال المحرك أو مانع التسرب الميكانيكي، ارجع إلى
.)استخدم دائ م ً ا أدوات الحماية الشخصية المنصوص عليها (انظر القسم المخصص لذلك
.)تحقق دوري ا ً من عدم ت َكو ُّ ن تكثيف داخل المحرك (في حالة وجود ثقوب الصرف
،المكونات الخاضعة عاد ة ً للتآكل هي مانع التسرب الميكانيكي، ومحامل مجموعة الدفع
حيثما وجدت. التآكل مرتبط بحاالت التشغيل وأحماله. إن التحقق الدوري من حالة تآكل
5.8
هذه المكونات يزيد من موثوقية األداء وال ع ُ مر التشغيلي للمنتج. قم بعمل الفحوصات بصورة
500 شهرية أو بصورة أكثر تكرار ً ا إذ كانت ظروف العمل تحتاج إلى ذلك وأثناء أول
بعد فصل التغذية الكهربائية، أزل الغطاء الواقي لتغطية االقتران وافحص منطقة مرور
عمود الدوران للكشف عن أية تسريبات من السائل، والذي يعد مؤشر ا ً على تآكل حشوة
أثناء التشغيل العادي، انتبه إلى الضوضاء غير العدية و/أو االهتزازات الناتجة عن محامل
.تح ق َّ ق بشكل يومي من كفاءة و ح ُ سن تشغيل وعمل أجهزة وأدوات السالمة
ي ُنصح بالتحقق شهر ي ًا من حالة حفظ الكابالت (خاص ة ً بجانب صواميل الكابالت) والقيام
.إذا كان كابل الطاقة تالف ا ً ، فإنه يجب استبداله من ق ِ بل عمالة مؤهلة
أو أعلى (المحركات التي تزيد عنIEC 160 بالنسبة لل ط ُ ر ُ ز التي تستخدم محر ك ً ا بواجهة
.11 كيلوواط)، ي ُنصح بفحص تشحيم محمل الدفع. اتبع تعليمات تشحيم محمل الدفع
استخدم قطع غيار أصلية أو معتمدة من الشركة المصنعة، من أجل تجنب المخاطر المحتملة
على صحة طاقم الخدمة والمستخدمين. اتصل بالمورد و/أو ارجع إلى جداول قطع الغيار
)A14 8.2.1 المضخات بدون مجموعة الدفع حتى 4 كيلوواط (الشكل
حر ّ ِ ر المسامير الغاطسة الثالثة بالجزء الدوار من مانع التسريب الميكانيكي. ملحوظة: يكفي
إرخاءها بمقدار ربع دورة. إذا تم فك المسامير الغاطسة بشكل مفرط، فستفقد االقتران بمانع
)A15 8.2.2 المضخات ذات مجموعة الدفع حتى 4 كيلوواط (الشكل
حر ّ ِ ر المسامير الغاطسة الثالثة بالجزء الدوار من مانع التسريب الميكانيكي. ملحوظة: يكفي
إرخاءها بمقدار ربع دورة. إذا تم فك المسامير الغاطسة بشكل مفرط، فستفقد االقتران بمانع
)؛A5 غلق صمامي الضخ والشفط (4 و 8 في شكل
أفرغ الضغط المتبقي بطريقة محكومة؛
)؛A5 في شكلB1 أوA1( أرخ دبوس سدادة الملء
.)A5 عزم الربط واردة بالشكل
. ً فإنه من الضروري فك المضخة تمام ا
.يجب أن يتم جمعه والتخلص منه بشك ل ٍ صحيح
.إلى ما دون مستوى اإلنذار
.ال يمكن استعادته بشك ل ٍ عرضي أثناء عمليات الصيانة
.بتنظيف المرشحات و/أو شبكة الشفط بالنظام
.) للمزيد من المعلوماتA23, A24, A25, A26 المرفقة (شكل
.أزل األغطية الواقية لوصلة االقتران
.قم بفك المسامير التي تثبت المحرك بالمضخة
.قم بفك مسامير وصلة االقتران وإزالة جزأي وصلة االقتران
.أزل األغطية الواقية لوصلة االقتران
.قم بفك المسامير التي تثبت المحرك بالمضخة
.قم بفك مسامير وصلة االقتران وإزالة الجزء القابل الفك
.اسحب القابس من عمود الدوران
.اربط المسامير في الثقوب القالووظ لفصل المحرك عن مجموعة الدفع
العربية
7.3 تفريغ المضخة
8 الصيانة والدعم الفني
.سالمة المشغل
.الفقرات التالية
.ساعة عمل
.مانع التسرب
.التبطين إذا كانت موجودة
8.1 قطع الغيار
8.2 إزالة المحرك
.التسرب الميكانيكي
.أزل المحرك
.التسرب الميكانيكي
.أزل المحرك ومجموعة الدفع
47
Publicidad
Tabla de contenido
