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Inmovilización Del Vehículo; Información Sobre Emisiones - Chevrolet Joy 2021 Guia Del Propietario

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Chevrolet Joy Owner Manual (GMSA-Localizing-Mercosul-14525499) - 2021 -
CRC - 2/12/20
Nota
Antes de realizar cualquier trabajo en el
vehículo, consulte "Prevención de daños en
los componentes electrónicos".
Inmovilización del vehículo
Inmovilización durante un periodo de
tiempo prolongado
Si el vehículo va a estar inmovilizado
durante varios meses, debe:
Lavar y encerar el vehículo.
Limpiar y conservar las juntas de goma.
Cambiar el aceite del motor.
Vaciar el depósito del líquido de lavado.
Comprobar la protección anticongelante y
anticorrosiva del refrigerante.
Ajustar la presión de los neumáticos al
valor especificado para plena carga.
Estacionar el vehículo en un lugar seco y
bien ventilado. Engranar la primera o la
marcha atrás para evitar que el vehículo
se mueva.
No accionar el freno de estacionamiento.
Desconecte la batería, vea Interruptor de
desconexión de la batería 0 92
Cerrar el capó.
MY21_JOY_52163544_ESP_20200303_V0.1
Puesta en servicio de nuevo
Para volver a poner en servicio el
vehículo debe:
Conecte la batería, vea Interruptor de
desconexión de la batería 0 92
Comprobar la presión de los neumáticos.
Rellenar el depósito del líquido de lavado.
Comprobar el nivel de aceite del motor.
Comprobar el nivel del refrigerante.
Información sobre emisiones
La emisión máxima permitida de CO
(monóxido de carbono) al ralentí y con la
distribución del encendido (avance inicial)
especificados es del 0,5%. Esto es
aplicable al combustible estándar
especificado para las pruebas de
emisiones.
La descarga de emisiones del cárter de
aceite a la atmósfera debería ser cero en
cualquier estado del vehículo.
Los vehículos equipados con sistema SPE/
4 ECO tienen un sistema
anticontaminación de gases de
evaporación (cánister) del tanque de
combustible.
Cuidado del vehículo
El vehículo cumple con los límites de
emisiones establecidos por la legislación
en vigor en la fecha de su fabricación
para controlar la contaminación del aire
del motor del vehículo.
El régimen de ralentí no es regulable.
El módulo de control electrónico (ECM)
calcula electrónicamente el porcentaje de
CO y los ajustes del régimen de ralentí.
Nota
El uso de un combustible distinto al
especificado podría afectar a las prestaciones
del vehículo, causar daños al sistema de
inyección de combustible, o posibles daños
al motor. Este tipo de daños no están
cubiertos por la garantía del vehículo.
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