Montare la copertura laterale e avvitare i dadi
di bloccaggio serrandoli a mano, tenendo
sollevata verso l'alto l'estremità della lama.
Ruotare la vite tendicatena fi nché la maglia
guida della catena non si trova a contatto
con la parte inferiore della lama.
Serrare bene i dadi e tendere completamente
la catena mantenendo l'estremità della lama
rivolta verso l'alto.
Tensione della catena
Regolare la tensione della catena ruotando la
vite tendicatena (7).
Ruotare la vite in senso orario per stringere la
catena e in senso antiorario per allentarla.
Lasciare alcuni millimetri di gioco che
consentano di sollevare la catena dal centro
della lama. La catena non deve pendere sotto
alla lama.
Nota! Una catena nuova inizialmente si
allunga. Per questo è importante controllare
spesso se la catena è ben tesa nelle prime ore
di lavoro. Eseguire la lubrifi cazione manuale
della catena a intervalli regolari utilizzando
olio per catene.
Nota! Prima di regolare il tendicatena
allentare i dadi di bloccaggio altrimenti
questi pezzi potrebbero subire dei danni.
Conservare la chiave all'interno del suo
supporto (9) nella motosega (blocco a
scatto).
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Rifornimento di carburante
Togliere il coperchio (19) dal serbatoio
del carburante e riempirlo di carburante
(una miscela di olio adatto per motore
a due tempi e benzina senza piombo in
proporzione 1:40). Rimettere a posto il
coperchio e controllare che sia chiuso bene.
Rifornimento di olio per catene
Togliere il coperchio (21) dal serbatoio
dell'olio per catene e riempirlo con olio per
catene nuovo. Rimettere a posto il coperchio
e controllare che sia chiuso bene.