Sew Eurodrive CMP40 Guía De Conexión Rápida página 4

Corrección
1
Nueva sonda térmica /PK
1 Corrección
1.1 Nueva sonda térmica /PK
1.1.1 Designación de modelo
1.1.2 Descripción
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Corrección – CMP40 – CMP112, CMPZ71 – CMPZ100
NOTA
En esta hoja de correcciones se describen complementos/modificaciones surgidos
para las instrucciones de funcionamiento "Servomotores síncronos CMP40 –
CMP112, CMPZ71 – CMPZ100".
La sonda térmica /PK sustituye a la sonda térmica /KY empleada anteriormente.
NOTA
Asegúrese de que el variador empleado incorpora la electrónica de evaluación para
la sonda térmica PK (PT1000).
/PK
La protección térmica del motor, combinada con una electrónica de evaluación ade-
cuada, evita el sobrecalentamiento y, con ello, la destrucción del motor. Es decir, una
sonda térmica solo protege de manera indirecta, al determinarse únicamente un valor
de sensor.
La versión /PK consta de un sensor de platino PT1000 que se encuentra instalado en
uno de los 3 devanados del motor. Al contrario que el sensor semiconductor /KY, el
sensor de platino tiene una curva característica prácticamente lineal y presenta una
mayor precisión. Funcionando junto con un variador de frecuencia, que contiene el
modelo térmico del motor, el variador de frecuencia puede asumir por la /PK también
una función de protección del motor.