V
%
100
Comp IxR=25%
25
10
Figura 69 Compensación IxR a la curva V/Hz lineal
Compensación IxR Usuario [353]
Sólo se muestra si se ha seleccionado Def. Usuario en el
menú anterior.
353 Comp IxR Usr
A
Stp
Predeterminado: 0.0%
Rango:
0-25% x U
Información sobre comunicación
Nº instancia Modbus /Nº DeviceNet:
Ranura/índice Profibus
Formato Fieldbus
Formato Modbus
NOTA: Un nivel de compensación IxR demasiado elevado
puede provocar saturación del motor. A su vez, la satura-
ción del motor puede dar lugar a una desconexión por
"Fallo de potencia". Los efectos de la compensación IxR
son mayores en los motores más potentes.
NOTA: El motor se puede sobrecalentar a baja velocidad.
Por tanto, es importante ajustar correctamente el valor
2
Motor I
t Corriente [232].
88
Descripción funcional
Comp IxR=0%
f
20
30
40
50 Hz
(NG_06-F112)
0.0%
(resolución del 0,1%)
NOM
43143
169/47
Largo
EInt
Optimización Flujo [354]
La optimización del flujo reduce el consumo energético y los
ruidos del motor en condiciones de baja carga o sin carga.
La optimización del flujo reduce automáticamente la rela-
ción V/Hz en función de la carga real del motor cuando el
proceso está en una situación estable. La Figura 70 muestra
el área en la que la optimización de flujo está activa.
354 Opt Flujo
Stp
Predeterminado:
Desactivado
Desactivado 0
Función deshabilitada
Activado
1
Función habilitada
Información sobre comunicación
Nº instancia Modbus /Nº DeviceNet:
Ranura/índice Profibus
Formato Fieldbus
Formato Modbus
V
%
100
Figura 70 Optimización del flujo
NOTA: Donde mejor funciona la optimización del flujo es
en situaciones estables en procesos de cambio lento.
A
Desactivado
43144
169/48
UInt
UInt
Área de optimización
del flujo
f
50
Hz
Emotron AB 01-3695-04r3