Aleta Estabilizadora; Ajustes; Leva Limitadora De Inclinación - BRP EVINRUDE E-TEC Guía Del Operador

Aleta estabilizadora

ADVERTENCIA
El ajuste incorrecto de la aleta estabilizadora
puede dificultar el control de la dirección.
La hélice crea un par de torsión en la dirección cuando el
eje de la hélice no queda paralelo a la superficie del agua.
La aleta estabilizadora puede ajustarse para compensar
este par de torsión en la dirección.
IMPORTANTE: El ajuste de la aleta estabilizador alivia el
esfuerzo necesario para mantener la dirección únicamente
para una combinación de condiciones de velocidad,
ángulo del fueraborda y carga. No existe un ajuste único
que alivie el esfuerzo de la dirección para todas las
velocidades, ángulos del fueraborda y condiciones de
carga. Si la embarcación se desvía hacia la izquierda o la
derecha cuando la carga se ha distribuido de modo
uniforme, ajuste la aleta estabilizadora de la manera
siguiente:
Con el motor fueraborda PARADO, afloje el tornillo de la
aleta estabilizadora. Si la embarcación se desvía hacia la
derecha, mueva la parte trasera de la aleta estabilizadora
ligeramente a la derecha. Si la embarcación se desvía
hacia la izquierda, mueva la parte trasera de la aleta
estabilizadora ligeramente a la izquierda.
Apriete el tornillo de la aleta estabilizadora a un par de
apriete de 47 a 54 N m (35 a 40 libras pie).
Pruebe la embarcación y, si es necesario, repita el
procedimiento hasta que el esfuerzo para controlar la
dirección sea lo más uniforme posible.
Instalaciones con fueraborda elevado —
aleta estabilizadora puede quedar por encima del nivel del
agua cuando se ajusta el ángulo de compensación del
fueraborda. El esfuerzo para controlar la dirección puede
aumentar. El esfuerzo para controlar la dirección se reduce
si se reduce el ángulo de compensación del fueraborda
hasta que se sumerja la aleta estabilizadora.

AJUSTES

Dos fuerabordas con rotación estándar —
Mueva las dos aletas estabilizadoras por igual en el mismo
sentido.
Dos fuerabordas (uno con rotación estándar y
el otro con contrarrotación) —
aletas estabilizadoras a la posición central.
Leva limitadora de inclinación
Si el motor fueraborda entra en contacto con la superficie
de la cavidad para motor de la embarcación, ajuste la leva
limitadora de inclinación para limitar la inclinación máxima
hacia arriba.
Coloque el fueraborda en su posición de funcionamiento
normal. Gire la leva limitadora de inclinación. Tire de su
pestaña hacia adelante y hacia arriba para REDUCIR la
cantidad de inclinación hacia ARRIBA.
Revise el ajuste: incline el motor fueraborda completa-
mente y vuelva a ajustarlo, si es necesario. Vuelva a colo-
car el motor fueraborda en posición vertical para cada
ajuste y repita la comprobación después de cada ajuste.
El ajuste de la leva limitadora de inclinación NO
evita que el motor se incline por completo y entre
en contacto con la superficie de la cavidad del
motor si la caja de engranajes choca con un
objeto a gran velocidad. Un contacto semejante
dañará el motor fueraborda y la embarcación y
causará lesiones a sus ocupantes.
La
Ajuste
ADVERTENCIA
A
JUSTES
las dos
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