YATO YT-58962 Manual De Instrucciones página 19

mones, tokias kaip šalmas, apsauginiai akiniai, pirštinės, o taip pat apsauginė avalynė.
Jeigu keltuvas turi būti pataisytas, reikia tuo tikslu kreiptis į autorizuotą taisyklą. Taisymams naudoti tik originalias keičiamąsias
dalis.
Būk numatantis, nedirbk jeigu esi nuvargęs arba esi vaistų poveikyje.
GAMINIO APTARNAVIMAS
Paruošimas darbui
Patikrinti ar kabliai: krovininis ir skirtas užkabinimui sukasi laisvai montavimo vietoje, atitinkamai grandinės ir keltuvo korpuso
atžvilgiu. Kablių liežuvėliai turi savarankiškai, spaudimą atleidus, uždaryti kablio kilpą.
Keltuvą pakabinti tinkamoje darbo vietoje. Keltuvo pakabinimo vietą pasirinkti tokiu būdu, kad ji išlaikytų keltuvo svorį kartu su
keliamu kroviniu. Keltuvą pakabinti tokiu būdu, kad kablio liežuvėlis išsikišdamas iš jo sumontavimo vietos kablį uždarytų.
Grandinę ištiesinti ir pilnai išvynioti. Įsitikinti, kad abu grandinės galai nėra su savimi supainioti. Patikrinti, ar grandinės gale yra
atraminis žiedas, kuris apsaugo grandinę nuo nusmukimo nuo būgno.
Darbo krypties perjungiklį perstatyti į neutralią poziciją paženklintą „N" simboliu, o po to patikrinti, ar grandinė laisvai juda visame
jos ilgio diapazone.
Patikrinti būgno stabdžio funkcionavimą stipriai patraukiant krovininį kablį arba darant bandomąjį krovinio pakėlimą į 10-15 cm
aukštį. Jeigu tokio bandymo metu stabdys nesuveiks, keltuvą naudoti draudžiama. Tokiu atveju keltuvą reikia perduoti į auto-
rizuotą serviso punktą.
Jeigu stabdys veikia taisyklingai, keltuvas tinka eksploatavimui.
Krovinio pakabinimas
Ketinamas kelti krovinys turi duoti galimybę krovininį kablį užkabinti tiesiogiai arba panaudojant papildomas pakabas. Papildomas
pakabas reikia parinkti taip, kad jų atsparumas būtų lygus arba didesnis kaip keltuvo keliamoji galia.
Krovinį draudžiama kabinti apjuosiant jį grandine.
Krovinį reikia užkabinti taip, kad kėlimo metu jis nejudėtų skirtinga nuo vertikalios kryptimi. Žiūrėti, kad krovinys nekeistų savo
padėties horizontalia kryptimi ir nesisukinėtų. Visi naudojami kroviniui užkabinti kabliai privalo turėti apsaugos mechanizmą (kablio
kilpą uždarantį liežuvėlį), kuris kablį užkabinus, jo kilpą uždaro.
Vieno krovinio pakelimui draudžiama naudoti du keltuvus.
Krovininio kablio nekabinti ant pastovaus objekto.
Krovinio perkėlimas
DĖMESIO! Prieš pradedant krovinio kėlimą, krypties perjungiklį perstatyti į poziciją paženklintą rodykle nukreipta į viršų,
o po to rankenėlės pagalba preliminariai įtempti grandinę. Jeigu grandinė nėra įtempta, strektės mechanizmas nesuveiks
ir krovimio kėlimas nebus galimas.
Darbo krypties perjungiklį perstatyti į rodyklės simbolį nurodantį kablio judesį duotąją kryptimi. Po to pradėti krovinio kėlimą arba
jo nuleidimą stumdant pirmyn ir atgal keltuvo svirtį. Kroviniui judant į viršų ar į apačią, turi būti girdimas strektės mechanizmo
tarškėjimas. Per visą krovinio judėjimo diapazoną stumdomos svirties sukeliamas pasipriešinimas turi būti toks pats.
Kroviniui judant vertikalia kryptimi, visą laiką reikia jį stebėti. Būti po kroviniu draudžiama. Pakelto krovinio negalima tokioje pa-
dėtyje palikti. Su keliamu, kaip ir su kabančiu kroviniu negalima daryti jokių operacijų, pvz. tokių kaip suvirinimas arba šlifavimas.
Keltuvo konservavimas
Tinkamas keltuvo konservavimas didina darbo saugumą ir jo našumą. Rekomenduojamų apžiūrų vykdymas prailgina keltuvo
ilgalaikiškumą ir padidina saugumą darbo metu.
Žemiau pateiktoje lentelėje nurodytas dalių, kurias reikia sukontroliuoti sąrašas, kartu su informacija į ką reikia kontrolės metu
atkreipti ypatingą dėmesį. Paskutinėje skiltyje yra nurodytas kontrolių dažnis: U – prieš kiekvieną panaudojimą; O—periodiškai
kas 100 darbo valandų.
Kontroliuotina dalis
Stabdžio mechanizmas
Stabdžio elementai
Kablys
Kablio laikiklis: strypai, varžtai, veržlės
O R
Stabdžio diskai
Strėktės mechanizmas
Strėktės spyruoklė
I G I N A L I
LT
Ką kontroliuojama:
Nuslydimo laipsnis po apkrova
Sunku įjungti stabdį
Nudilimas
Suteršimas alyva
Per didelis susidėvėjimas
Rūdys, stangrumas
Cheminiai pažeidimai
Deformavimas
Įtrūkimai
Prisukimas
I N S T R U
Kontrolių dažnis
U
U
O
O
O
O
U
U
O
O
K C I J A
19