Contacto Namur; Entradas De Cables; Aislamiento Del Sensor De Caudal; Uso En La Zona 2, Con La Clase De Protección "A Prueba De Vapor" (Nr) - ABB CoriolisMaster FCB330 Manual De Instrucciones

6.6.3

Contacto NAMUR

Fig. 29: Posición de los puentes enchufables
"A" Conexión estándar | "B" Conexión NAMUR
1 Puente enchufable BR902 | 2 Puente enchufable BR901
Puente Posición Función
enchufable
BR902 1 Configuración estándar preferida para
Ex "e" (configuración por defecto)
BR901 1
BR902 2 Configuración NAMUR preferida para Ex "i"
BR901 2
Los puentes enchufables permiten conectar un amplificador
NAMUR, es decir, la salida de contacto y salida de impulsos
(terminales 41, 42 y 51, 52) pueden conectarse internamente
de manera que funcionen como contacto NAMUR.
6.6.4

Entradas de cables

Indicaciones especiales para modelos con certificado
para América del Norte.
Los modelos con certificado para América del Norte sólo
están equipados con roscas 1/2" NPT (sin racor atornillado
para cables).
6.6.5

Aislamiento del sensor de caudal

Si es necesario aislar el sensor de caudal, se deberán seguir
las indicaciones del capítulo "Montaje / Posiciones de montaje
/ Montaje con uso del componente opcional TE1 "Longitud
ampliada del torre".
34 OI/FCB300/FCH300-ES Rev. F | CoriolisMaster FCB330, FCB350, FCH330, FCH350
6.6.6 Uso en la zona 2, con la clase de protección "a
prueba de vapor" (nR)
La carcasa del transductor de medida (rectangular o redonda,
diseño compacto o remoto) está aprobada para el uso en la
zona 2, con la clase de protección "a prueba de vapor" (nR).
ADVERTENCIA – Pérdida del modo de
protección
Después de los trabajos de instalación o
mantenimiento o después de abrir la carcasa, el
usuario debe someter el aparato a un control
según la norma IEC 60079-15 (véase capítulo
"Indicaciones importantes para el control del
aparato").
Indicaciones importantes para el control del aparato
Obsérvense los siguientes puntos conforme a la norma IEC
60079-15, capítulo 23.2.3.2.1.2 "Requisitos para el control
rutinario de carcasas a prueba de vapor; aparatos sin
conexión de prueba":
— En condiciones de temperatura constante, el periodo de
tiempo en el que se reduce a la mitad la presión de la
carcasa de al menos 0,3 kPa (30 mm.c.d.a.) no puede ser
inferior a 180 segundos.
Como alternativa, se pueden emplear también los siguientes
procedimientos de control con el fin de reducir su tiempo:
— En condiciones de temperatura constante, el periodo de
tiempo en el que se reduce la presión de la carcasa de
0,3 kPa (30 mm.c.d.a.) a 0,27 kPa (27 mm.c.d.a.) no
puede ser inferior a 27 segundos.
— En condiciones de temperatura constante, el periodo de
tiempo en el que se reduce la presión de la carcasa de
3,0 kPa (300 mm.c.d.a.) a 2,7 kPa (270 mm.c.d.a.) no
puede ser inferior a 27 segundos.
IMPORTANTE (NOTA)
Si durante el control surge algún problema con la
presión más baja (0,3 kPa (30 mm.c.d.a.)), puede
realizarse el control con la presión 10 veces más
alta (3,0 kPa (300 mm.c.d.a.)).