Instrucciones de montaje
de anejo de motor a reductores servo
ME, ME10–ME50, MEI, MEL, MF , MFL
es
1.
Indicaciones generales
El montaje de motores servo a reductores servo
se efectúa a través de un adaptador de motor
con acoplamiento de apriete. La conexión de
acoplamiento y eje del motor se efectúa por
unión no positiva a través de un cubo de apriete.
Según la correspondencia del eje del motor (M)
al tamaño del acoplamiento, se encuentra adi-
cionalmente un manguito ranurado de apriete
(50) en el cubo de apriete. El acoplamiento tra-
baja absolutamente sin juego y no requiere man-
tenimiento. Es suficiente una calidad normal de
marcha concéntrica, de salto axial y de marcha
coaxial según DIN IEC 60072-1 (normal class)
para el extremo del eje y para la brida de fijación
de los motores.
Tolerancias de medidas: El diámetro de cen-
trado en la brida del motor debe ser ISO j6, el
eje del motor ISO k6.
2.
Montaje del motor
- En los ejes de motor que tengan una chaveta,
quitar la chaveta y orientar el eje con la ranura de
la chaveta tal como se muestra en la figura 3.
- Retire la grasa del eje (àrbol) del motor y del
taladro del cubo de coplamiento en el lado del
motor.
- Quitar el tapón plástico/tornillo de cierre en el
agujero de montaje (30) de la carcasa del adap-
tador.
- Si hay un casquillo de sujeción, debe orientarse
tal como se muestra en la figura 3.
- Colocar el motor sobre la carcasa del adapta-
dor. Para minimizar desplazamientos inoportu-
nos, de preferencia en posición vertical de
reductor y motor.
¡Atención! Al mismo tiempo enchufar el eje del
motor de manera centrada en el cubo de apriete
(40) o bien en el manguito de apriete (50). ¡No
ladear!
El adaptador del motor MF/MFL (Fig. 2) está
equipado con un acoplamiento de fuelle flexible
que puede inclinarse ligeramente mientras la
pieza de apriete no esté conectada al eje del
motor. Corregir cualquier inclinación de la pieza
de apriete antes de insertar el eje del motor.
- En tanto el eje del motor no pueda ser introdu-
cido, destornillar el tornillo de apriete (41) aprox.
un cuarto de giro en contra del pasador transver-
sal para que el cubo pueda expandirse (ver figura
3).
- Fijar el motor a la carcasa del adaptador con
tornillos de la clase de resistencia 8.8. La profun-
didad mínima de atornillado es de 1,6 x diámetro
nominal del tornillo. Los pares de apriete se indi-
can en la siguiente tabla.
- Apretar el tornillo de apriete (41) en el anillo de
apriete; para ello pasar la pieza de prolongación
de la llave dinamométrica a través del agujero de
montaje (30). Par de apriete M
A
- Atornillar el motor a la carcasa del adaptador.
- Cerrar nuevamente el agujero de montaje (30)
con el tapón plástico/tornillo de cierre.
Pares de apriete para los tornillos del motor:
Hilo
Par de apriete [Nm]
M4
3
M5
5,9
M6
10
M8
25
M10
49
M12
85
M14
135
M16
210
con adaptador de motor
ServoFit
Figura 1: Adaptador de motor ME / ME10–ME50 / MEI / MEL
Figura 2: Adaptador de motor MF / MFL
según tabla.
Figura 3
Chaveta tal como
ID 441763_es.24
STÖBER ANTRIEBSTECHNIK
Kieselbronner Straße 12 • 75177 Pforzheim
Postfach 910103 • 75091 Pforzheim
Telefon +49 7231 582-0 • Fax +49 7231 582-1000
E-mail: mail@stoeber.de • Internet: http://www.stober.com
50
Pasador transversal
41
Página 1 de 2