Siempre que ponga en marcha el motor, asegúrese
de que la ventilación es adecuada para evitar la
acumulación de monóxido de carbono (CO). Este
gas es inodoro, incoloro e insípido y puede provocar
inconsciencia, lesiones cerebrales e incluso la
muerte si se inhala a determinadas concentracio-
nes. La acumulación de CO puede producirse
mientras la embarcación está atracada en el mue-
lle, fondeada o navegando, en recintos tales como
la cabina, la bañera, la plataforma de baño y el
lavabo. Puede originarse o empeorar por las condi-
ciones climáticas, de atraque y de funcionamiento,
así como por otras embarcaciones. Evite los gases
de escape del motor o de otras embarcaciones, pro-
picie una ventilación adecuada, pare el motor cuan-
do no se necesite y tenga en cuenta el riesgo del
contratiro y las condiciones que provocan acumula-
ciones de CO. En altas concentraciones, el CO
puede ser mortal en cuestión de minutos. Las con-
centraciones más bajas también son letales
durante períodos más largos.
En
aguas
poco
profundas,
precaución y a velocidad muy baja. Si la
embarcación encalla o se detiene bruscamente,
usted o los pasajeros pueden sufrir lesiones.
Manténgase alerta por la posible la presencia de
residuos y objetos flotando en el agua.
Familiarícese con las aguas por las que navegue.
La caja de engranajes de este motor queda por
debajo de la línea de flotación y podría chocar con
obstáculos sumergidos. El contacto con obstáculos
sumergidos puede causar la pérdida del control y
lesiones.
En las embarcaciones ligeras, evite ponerse de pie
o cambiar repentinamente la distribución del peso.
Los pasajeros deben permanecer sentados en los
asientos. La proa, la regala, el soporte del espejo de
popa y los respaldos de los asientos no se
diseñaron para ser utilizados como asientos.
Insista en que todos los pasajeros usen dispositivos
personales de flotación aprobados por el Servicio
de Guardacostas de los EE.UU. (u otro organismo
competente)
cuando
navegación así lo requieran y, en el caso de los
niños y personas que no sepan nadar, en todo
momento.
Respete las zonas en las que no está permitido
levantar oleaje, los derechos de los demás usuarios
de las vías acuáticas y el medio ambiente. Como
"patrón" y dueño de la embarcación, usted es el
responsable por daños a otras embarcaciones que
pueda
causar
el
oleaje
embarcación. No permita que nadie tire desechos
por la borda.
Infórmese de las leyes de tránsito marino y
cúmplalas.
Recuerde que los vapores de combustible son
inflamables y explosivos. Siempre se debe cumplir
el procedimiento de repostaje indicado en esta
Guía para el operador y el procedimiento exigido
por la estación de suministro de combustible.
Verifique siempre el nivel de combustible antes de
salir a navegar y durante la navegación. Aplique el
principio de 1/3 de la capacidad del combustible
para llegar al destino, 1/3 para regresar y 1/3 como
reserva. No transporte combustible adicional ni
líquidos inflamables en los compartimentos de
almacenamiento o del motor.
maniobre
con
las
condiciones
de
producido
por
su
No use la embarcación si se encuentra bajo los
efectos de las drogas o del alcohol.
Las embarcaciones de alto rendimiento tienen una
elevada relación potencia-peso. Si no cuenta con
experiencia en el manejo de una embarcación de
alto rendimiento, no intente pilotar una a su
velocidad máxima, ni cerca de la misma, hasta
haber adquirido dicha experiencia.
Para obtener más información, consulte con el
Concesionario de Evinrude/Johnson, donde podrán
facilitarle una copia del documento Introducción a
la navegación de alto rendimiento, ref. 335763.
MEDIDAS DE SEGURIDAD: Instalación y
mantenimiento
Instalación del motor fueraborda
El
motor
fueraborda
correctamente. Si el motor fueraborda no se instala
correctamente, podría dar lugar a daños materiales,
lesiones graves e incluso la muerte. Se recomienda
expresamente que el Concesionario se encargue
de la instalación del motor fueraborda.
No sobrepase la capacidad de la embarcación
usando un motor que supere los niveles de
potencia indicados en la placa de capacidad de la
embarcación. Una sobrecarga de ese tipo puede
causar una pérdida de control. Si en la embarcación
no hay ninguna placa de capacidad, póngase en
contacto con el Concesionario o con el fabricante
de la embarcación.
Mantenimiento
Cuando necesite piezas de repuesto, utilice
Repuestos
Originales
piezas con características equivalentes en cuanto a
tipo, resistencia y material. El uso de piezas de
calidad inferior puede dar lugar a lesiones o a un
mal funcionamiento del producto.
Lleve a cabo únicamente los procedimientos de
mantenimiento descritos en esta Guía del operador.
Si se intentan trabajos de mantenimiento o
reparación en el motor fueraborda y se desconocen
los procedimientos de mantenimiento y seguridad
adecuados, existe el riesgo de que se produzcan
lesiones personales e incluso la muerte. Se puede
obtener
información
Concesionario autorizado de Evinrude/Johnson. En
muchos casos se requieren herramientas y
formación especiales para llevar a cabo ciertos
procedimientos de mantenimiento o reparación.
Mantenga
la
embarcación
condiciones óptimas en todo momento. Cumpla el
PROGRAMA
MANTENIMIENTO DEL MOTOR.
Utilice la embarcación y el motor fueraborda con
prudencia y disfrute de su uso. No olvide que es
responsabilidad
de
navegantes en caso de emergencia.
Prevenga las lesiones que podrían producirse por
contacto con la hélice en movimiento; retire la hélice
antes de un lavado o de realizar operaciones de
mantenimiento.
INFORMACIÓN GENERAL -
deberá
ser
instalado
Evinrude®/Johnson®
adicional
a
través
y
el
motor
DE
INSPECCIÓN
todos
ayudar
a
o
del
en
Y
otros
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