Posiciones De La Palanca Selectora - Seat EXEO ST Manual De Instrucciones

ATENCIÓN
● Mientras se selecciona una marcha, con el coche parado y el motor en
marcha, no hay que acelerar. De lo contrario existe peligro de accidente.
● Tenga en cuenta que, si se detiene temporalmenre y la palanca selec-
tora está en posición D, S o bien R, sigue produciéndose una pequeña
transmisión de fuerza. Por eso, al detenerse es necesario pisar el freno
con la fuerza requerida para que el vehículo no se mueva. De lo contrario
existe peligro de accidente.
● Durante la marcha, no coloque nunca la palanca selectora en la posi-
ción R o bien P, ya que existe peligro de accidente.

Posiciones de la palanca selectora

En este apartado se describen todas las posiciones de la pa-
lanca selectora.
La posición de la palanca selectora se indicará en la pantalla del cuadro de
instrumentos.
Seguridad ante todo
Fig. 159 Pantalla: Posi-
ciones de la palanca se-
lectora
Instrucciones de Manejo
P - Bloqueo de aparcamiento
Las ruedas motrices están bloqueadas en esta posición. El bloqueo de
aparcamiento sólo debe seleccionarse si el vehículo está parado ⇒
Para posicionar la palanca selectora en P y para sacarla de esta posición
hay que mantener apretada la tecla de bloqueo (que hay en la empuñadura
de la palanca selectora) y pisar el pedal del freno al mismo tiempo. Esto es
posible sólo con el encendido conectado.
R - Marcha atrás
Al poner la marcha atrás, el cambio selecciona automáticamente la relación
de transmisión más baja.

La marcha atrás sólo deberá engranarse estando el vehículo parado y el
motor al ralentí ⇒
.
Para poner la palanca selectora en la posición R deberá pulsar el botón de
bloqueo y pisar al mismo tiempo el pedal de freno. Estando el encendido
conectado, si la palanca selectora se encuentra en la posición R se iluminan
una o dos luces de marcha atrás dependiendo de la versión del modelo.
N - Punto muerto (ralentí)
Esta es la posición de punto muerto ⇒
D - Posición permanente para marcha adelante
En esta posición el cambio selecciona la relación de transmisión óptima en
función de la carga del motor, de la velocidad y del programa dinámico de
regulación (DRP).
Pise el pedal del freno para sacar la palanca selectora de la posición N y co-
locarla en la posición D a velocidades inferiores a 5 km/h o bien con el ve-
hículo parado ⇒
.
Bajo determinadas circunstancias (p. ej. viajando por carreteras montaño-
sas o al conducir con remolque ) puede resultar muy ventajoso cambiar pro-
visionalmente al modo tiptronic ⇒ p ágina 200 para ajustar manualmente la
relación de transmisión a las condiciones de marcha.
Consejos prácticos
Conducción
.
.

Datos Técnicos
197