Posiciones manuales
P – Aparcamiento
Seleccione esta posición para arrancar el
motor o aparcar el vehículo.
El vehículo debe estar parado cuando se selec-
ciona la posición P.
En la posición P, la caja de cambios queda
bloqueada mecánicamente. Ponga siempre el
freno de estacionamiento cuando aparque el
automóvil!
R – Posición de marcha atrás
El vehículo debe estar parado cuando se selec-
ciona la posición R.
N – Punto muerto
La posición N corresponde a punto muerto. No
hay ninguna marcha introducida y el motor
puede arrancarse. Aplique el freno de estacio-
namiento cuando el automóvil está parado con
el selector de marchas en la posición N.
D – Posición de conducción
D es la posición de conducción normal. Los
cambios de marcha de la caja de cambios se
producen de forma automática en función de
la aceleración y la velocidad. Para seleccionar
la posición D cuando el selector está en la
posición R, el vehículo debe estar parado.
4 – Modo de marcha baja
Los cambios de marcha entre 1ª, 2ª, 3ª y 4ª se
producen de manera automática. La caja de
cambios no sube a 5ª.
El modo 4 puede utilizarse:
•
para conducir en montaña
•
para conducir con remolque
•
para obtener una mayor capacidad de
freno motor.
3 – Modo de marcha baja
Los cambios de marcha entre 1ª, 2ª y 3ª se
producen de manera automática. La caja de
cambios no sube a 4ª.
El modo 3 puede utilizarse:
06 Arranque y conducción
Caja de cambios automática
•
para conducir en montaña
•
para conducir con remolque
•
para obtener una mayor capacidad de
freno motor.
L – Modo de marcha baja
Seleccione la posición L si quiere conducir
sólo en 1ª y 2ª. El modo L ofrece el mejor fre-
nado del motor al conducir en montaña.
Inhibidor del selector de marchas
La palanca puede desplazarse libremente
hacia adelante o hacia atrás entre N y D. Las
demás posiciones tienen un seguro que se
controla con la tecla de bloqueo del selector
de marchas.
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