06 Arranque y conducción
Sistema de frenos
Sistema de frenos antibloqueo (ABS)
El sistema ABS (Anti-lock Braking
System) está diseñado para impe-
dir que las ruedas se bloqueen al
frenar. De esta manera se man-
tiene la mayor maniobrabilidad
posible durante el frenado. Esto mejora la
capacidad de maniobra para eludir obstácu-
los. El sistema ABS no incrementa la capaci-
dad total de frenado. Contribuye, sin embargo,
a aumentar las posibilidades para maniobrar el
vehículo y mejorar por tanto el control, lo que
aumenta la seguridad vial.
Tras arrancar el motor y cuando el vehículo
alcanza una velocidad de 20 km/h, el sistema
efectúa una breve autoprueba que puede sen-
tirse y oírse. Cuando el sistema ABS actúa,
podrá oír y notar los impulsos en el pedal del
freno. Esto es completamente normal.
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NOTA
Para aprovechar al máximo las ventajas del
sistema ABS, deberá pisar a fondo el pedal
de freno.
No suelte el pedal de freno al percibir los
impulsos del sistema ABS.
Recomendamos que efectúe prácticas de
freno con el sistema ABS en un lugar apro-
piado y cerrado al tráfico.
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El símbolo ABS se enciende y
permanece encendido:
•
durante aprox. dos segundos al arrancar el
vehículo para comprobar el sistema.
•
si se desconecta el sistema ABS a causa
de alguna avería.
PRECAUCIÓN
Si se encienden al mismo tiempo los sím-
bolos de advertencia de FRENOS y ABS, el
sistema de frenado puede tener una avería.
Si el nivel del depósito de líquido de frenos
es normal en esta ocasión, conduzca con
cuidado el automóvil al taller autorizado de
Volvo más próximo, para que revisen el sis-
tema de frenos.
Si el líquido de frenos está por debajo del
nivel MIN en el depósito, no siga condu-
ciendo el automóvil sin haber añadido
aceite para frenos.
Debe controlarse el motivo de la pérdida de
líquido de frenos.
Distribución electrónica de la fuerza de
frenado – EBD
El sistema EBD (Electronic Brakeforce Distri-
bution) está integrado en el sistema ABS. El
sistema EBD regula la fuerza de frenado de las
ruedas traseras para proporcionar siempre la
fuerza de frenado más eficaz. Cuando este sis-
tema regula la fuerza de frenado, puede oírse
y notarse en el pedal del freno la transmisión
de impulsos.
Asistencia de frenos de emergencia –
EBA
La función EBA (Asistencia de frenos de emer-
gencia) está integrado en el sistema DSTC. El
sistema está diseñado para proporcionar
plena potencia de frenado de forma inmediata,
en caso de que sea necesario efectuar un fre-
nado rápido. El sistema detecta el momento en
que el conductor desea frenar con fuerza regis-
trando la velocidad con la que pisa el pedal del
freno.
El sistema EBA permanece activo a cualquier
velocidad y por razones de seguridad no
puede desconectarse.
Cuando se activa la función EBA, el pedal de
frenos se hunde al mismo tiempo que el vehí-
culo tiene un efecto de frenado máximo. Con-
tinúe frenando sin soltar el pedal de frenos. La